[实用新型]一种无人机悬置减震装置

说明书

本实用新型提供了一种无人机悬置减震装置，属于机械技术领域。它解决了现有的无人机减震装置重量重，减震效果差的问题。本无人机悬置减震装置包括悬置板，悬置板底部周向四个边角处各安装有悬置底板，每块悬置底板与悬置板之间都安装有四个减震件，减震件一端穿过悬置板上的固定孔一,另一端穿过固定孔二，悬置底板上设有凸头，凸头外硫化一体成型有减震套，减震套顶端悬置板底部抵靠且通过紧固件使悬置板与凸头连接，使悬置板与悬置底板被向内夹紧。本无人机悬置减震装置更加轻量化，且更有效的保证减震效果更好。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种无人机悬置减震装置。

背景技术

无人机，全称无人驾驶飞机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行。回收时，可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆，也可通过遥控用降落伞或拦网回收。可反复使用多次。广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等。

随着无人机技术逐渐成熟，制造成本和进入门槛降低，无人机已经开始民用化，现有的民用多旋翼无人机一般分为三种动力方式：纯电动、油动以及混合动力，油动以及混合动力的无人机一般采用二冲程汽油发动机作为动力源，此发动机在运行过程中会产生较强的震动，针对上述不足，现有的无人机一般对在无人机的底部装设弹簧式减震结构或整体橡胶式减震结构，但弹簧式的减震结构用于民用的小型无人机并不合适，较大的重量造成无人机的续航时间变短，且金属制成的弹簧在使用长久后容易发生锈蚀，影响到减震效果；而整体橡胶式减震结构安装在无人机底部时，为保证使用过程中不发生脱落，在整体橡胶式减震结构底部垫设一块底板，底板通过紧固件与悬置板进行连接，通过紧固件对整体橡胶式减震结构中的橡胶垫被悬置板与底板夹紧固定，此设置方式虽然能够防止减震用的橡胶垫脱落，但由于是使用紧固件使悬置板与底板向内夹紧橡胶垫，橡胶垫被夹紧固定后，橡胶垫在平面方向以及竖直方向的形变都会受到一定限制，从而导致橡胶垫减震效果大打折扣。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种无人机悬置减震装置，本实用新型所要解决的技术问题是：如何使无人机悬置减震装置轻量化且减震效果更好。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种无人机悬置减震装置，包括悬置板，悬置板底部设有若干悬置底板，其特征在于，所述悬置底板与悬置板之间设有若干减震件，所述悬置底板上设有凸头，所述凸头外设有能与悬置板抵靠的减震套，且所述凸头与悬置板通过紧固件连接。

本无人机悬置减震装置包括悬置板，悬置板底部安装有若干悬置底板，每块悬置板与悬置底板之间安装有若干减震件，每块悬置底板上都设有凸头，凸头顶端通过紧固件与悬置板进行连接固定，保证悬置板与悬置底板向内夹紧若干减震件，在无人机的发动机运行过程中，减震件能够对发动机运行时产生的水平方向上以及竖直方向上的震动进行减震，使无人机运行更加平稳，当无人机运行时产生的震动很可能会使凸头产生疲劳，从而发生断裂，通过在凸头外设置减震套，一定程度上对凸头所受的震动进行减震，且同时减震套与悬置板抵靠在一起，在紧固件拧紧过程中，减震套给予悬置板与悬置底板一个相反的作用力，使紧固件拧紧的同时，防止减震件被压的过紧，使减震件能够在保证自身原本的减震效果的同时不会轻易发生脱落，且在紧固件拧入固定的过程中，减震套也会与悬置板抵紧在一起，一定程度上也能够对发动机运行所产生的震动进行减震，减震效果更好，此外，通过减震套与减震件的减震结构，也能保证本无人机悬置减震装置重量更轻便。

在上述的无人机悬置减震装置中，所述悬置底板包括安装板与连接板，所述连接板位于安装板底部，所述凸头一体成型在连接板上，所述减震套底端与凸头硫化一体成型，所述安装板上开设有安装孔，所述减震套顶端穿过安装孔并与悬置板底面抵靠，且所述减震套外侧壁与安装孔内侧壁相贴合。