[实用新型]一种车内滤波消音装置有效

专利信息
申请号: 202022287759.6 申请日: 2020-10-14
公开(公告)号: CN213413690U 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 樊子平;肖静 申请(专利权)人: 九江学院
主分类号: B60R13/08 分类号: B60R13/08;B60R11/02;G10K11/16
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 刘晓明
地址: 332000 *** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 滤波 消音 装置
【说明书】:

本实用性新型提供了一种车内滤波消音装置,包括有消音器箱和限制组件,消音器箱的上侧设置有放置槽,放置槽内的两侧设置多个夹固弹簧,夹固弹簧一端固定在放置槽内壁上,一端连接有夹固板,消音器箱外两侧中央处设置有两个加厚块;加厚块上端设置有滑动槽,放置槽内壁对应位置处设置有弹出槽,滑动槽与弹出槽相贯通;限制组件包括有滑动杆和限制块,滑动杆位于滑动槽内,限制块位于弹出槽内,且滑动杆下端与限制块相连,且滑动槽内还设置有限制弹簧,限制弹簧两端分别固定在滑动槽内壁上与滑动杆上,该装置通过夹固弹簧的作用力,使夹固板夹固住位于放置槽内的不同大小的滤波器,且通过自动弹出的限制块,可防止滤波器滑出。

技术领域

实用新型主要涉及断路器技术领域,具体为一种车内滤波消音装置。

背景技术

电源滤波器是由电容、电感和电阻组成的滤波电路,滤波器可以对电源线中特定频率的频点或该频点以外的频率进行有效滤除,得到一个特定频率的电源信号,或消除一个特定频率后的电源信号,而汽车内就需要用到滤波器,但目前的滤波器运作时会发出过大声音,给使用者造成影响,而传统的消音器不能很好的固定住滤波器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车内滤波消音装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种车内滤波消音装置,包括有消音器箱和限制组件,所述消音器箱的上侧设置有放置槽,所述放置槽内的两侧设置多个夹固弹簧,所述夹固弹簧一端固定在放置槽内壁上,一端连接有夹固板,所述消音器箱外两侧中央处设置有两个加厚块;所述加厚块上端设置有滑动槽,所述放置槽内壁对应位置处设置有弹出槽,所述滑动槽与弹出槽相贯通;所述限制组件包括有滑动杆和限制块,所述滑动杆位于滑动槽内,所述限制块位于弹出槽内,且滑动杆下端与限制块相连,且所述滑动槽内还设置有限制弹簧,所述限制弹簧两端分别固定在滑动槽内壁上与滑动杆上。

进一步的,所述夹固板下端设置多个小型滑动轮,从而能够实现夹固板更好的左右移动。

进一步的,所述夹固板相互靠近一侧贴有橡胶垫,从而能够实现夹固板更好的夹固,且不会对滤波器造成磨损。

进一步的,所述限制块下端设置有槽孔,所述槽孔内设置有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧一端固定在槽孔底部,一端连接在缓冲块上,从而能够实现更好的夹固滤波器。

进一步的,所述缓冲块下端贴有橡胶垫,从而能够实现缓冲块不会滤波器磨损。

进一步的,所述滑动槽的内壁一侧设置有暗槽,所述暗槽内设置有防护组件,所述防护组件包括有第一弹簧,所述第一弹簧固定在暗槽底部,另一端固定有推动杆,所述推动杆为空心结构,内部设置有第二弹簧,所述第二弹簧一端固定有贴合杆上,从而能够实现保护滑动槽和弹出槽不进入异物。

进一步的,所述贴合杆靠近滑动杆的一侧固定有贴合块,从而能够实现更好的贴合滑动杆。

进一步的,所述贴合块套有橡胶圈,从而能够实现贴合块与滑动杆之间无缝隙。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

该装置通过夹固弹簧的作用力,使夹固板夹固住位于放置槽内的不同大小的滤波器,且通过自动弹出的限制块,可防止滤波器滑出,有效的固定住不同尺寸的滤波器。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为图1的A区放大图;

图3为本实用新型的限制组件区域剖视图;

图4为图3的B区放大图;

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