[实用新型]一种通用性强的离合器

说明书

本实用新型公开了一种通用性强的离合器，包括能够安装在压缩机前盖的皮带轮以及吸盘组件；所述皮带轮包括同轴且直径依次递减的第一直径皮带槽和第二直径皮带槽；所述吸盘组件位于皮带轮靠近第二直径皮带槽的端面；所述第一直径皮带槽是多楔带槽，第二直径皮带槽是V型带槽；所述V型带槽的槽底设置有防滑的锯齿；所述锯齿沿所述皮带轮的轴向分布；V型带槽和多楔带槽，两者的直径不同，适用的皮带也不同，从而能够适用各种发动机，适用性高且自身结构简单，生产成本低；V型带槽的槽型角α优选为55°，一定程度上提高了V型带槽的防滑能力；在V型带槽的槽底设置有防滑的锯齿，进一步有效的增加与皮带之间的摩擦，提高防滑能力。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调压缩机的离合器技术领域，尤其涉及一种通用性强的离合器。

背景技术

压缩机是汽车空调系统的运动部件，而离合器是给压缩机驱动的重要部件；汽车发动机是带动整个压缩机工作的动力来源，一般与离合器之间采用皮带传动；因此离合器在实际安装过程中需根据不同的发动机要求，配置多款才能满足压缩机的安装使用，造成离合器生产过程中成本提升。

实用新型内容

本实用新型要解决的主要技术问题是：提供一种通用性强的离合器，能够满足发动机的不同传动需求，提高适用性。

为了解决上述的主要技术问题采取以下技术方案实现：

优选地，一种通用性强的离合器，包括能够安装在压缩机前盖的皮带轮以及吸盘组件；所述皮带轮包括同轴且直径依次递减的第一直径皮带槽和第二直径皮带槽；所述吸盘组件位于皮带轮靠近第二直径皮带槽的端面；所述第一直径皮带槽是多楔带槽，第二直径皮带槽是V型带槽；所述V型带槽的槽底设置有防滑的锯齿；所述锯齿沿所述皮带轮的轴向分布。

优选地，所述第一直径皮带槽的有效工作直径与第二直径皮带槽的有效工作直径的比值为1.1-2之间。

优选地，所述第一直径皮带槽的有效工作直径与第二直径皮带槽的有效工作直径的比值为1.5。

优选地，所述V型带槽的槽形角α大于50°且小于60°。

优选地，所述V型带槽的槽形角α等于55°

优选地，所述吸盘组件外侧套设有防尘盖；所述防尘盖固定在皮带轮。

优选地，所述V型带槽的侧壁外侧固定有向外延伸的固定圈座；所述防尘盖可拆卸固定在固定圈座。

优选地，所述防尘盖与固定圈座之间设置有橡胶防尘圈。

与现有技术相比，本实用新型应用于汽车空调压缩机具备下列优点：

离合器包含皮带轮，皮带轮包括V型带槽和多楔带槽，两者的直径不同，适用的皮带也不同，从而能够适用各种发动机，提高了适用性且自身结构简单，生产成本低；V型带槽的槽型角α优选为55°，一定程度上提高了V型带槽的防滑能力；在V型带槽的槽底设置有防滑的锯齿，锯齿能够进一步有效的增加与皮带之间的摩擦，防止打滑；在吸盘组件的外侧设置有防尘盖，防尘盖通过紧固件固定在固定圈座，提高吸盘组件的防尘效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图做简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所提供的整体结构剖视示意图；

图2为本实用新型实施例所提供的V型带槽的侧视示意图。

图中：1为皮带轮，2为多楔带槽，3为V型带槽，4为锯齿，5为防尘盖，6为固定圈座，7为橡胶防尘圈。

具体实施方式