[实用新型]可活动式盾构钢管片

说明书

本实用新型提供了一种可活动式盾构钢管片，属于盾构施工技术领域，可活动式盾构钢管片用于设置在盾构机和反力架之间，作为盾构机的反推基体，可活动式盾构钢管片包括若干个负环单元，负环单元同轴且依次贴靠设置，至少一个负环单元的端面上设有活动块，活动块用于保持静止或在拆除负环单元时轴向回缩，从而形成卸力间隙；本实用新型提供的可活动式盾构钢管片，能够解决现有技术中，负环单元被严重挤压，从而拆除困难的技术问题。

技术领域

本实用新型属于盾构施工技术领域，更具体地说，是涉及一种可活动式盾构钢管片。

背景技术

盾构法是一种全机械化的暗挖施工方法，通过盾构机进行实现隧道掘进。盾构机始发是指盾构机从组装调试，到完全进入区间隧道并完成试掘进的施工过程。盾构机始发一般在竖井内完成，竖井内设置盾构机轨道基座，轨道基座的一端设置反力架。盾构机在轨道基座上组装完成后，尾端与反力架之间逐个放入负环单元，为盾构机提供反推基体。盾构机尾端的液压推杆推顶负环单元，为盾构机提供反推力，驱动盾构机向前移动。盾构机完全进入隧道后，开始拼装正环单元，延伸一段距离后，正环单元与周围土体的摩擦力足以承受液压推杆的推顶力，此时可将负环单元拆除。

存在的问题是，盾构机液压推杆对负环单元的推顶力可超过1000T，对负环单元的挤压非常严重，使负环单元之间，以及负环单元与正环单元、负环单元与反力架之间贴合的非常牢固，导致负环单元拆除困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可活动式盾构钢管片，旨在解决现有技术中，负环单元被严重挤压，从而拆除困难的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种可活动式盾构钢管片，用于设置在盾构机和反力架之间，作为盾构机的反推基体，可活动式盾构钢管片包括若干个负环单元，所述负环单元同轴且依次贴靠设置，至少一个所述负环单元的端面上设有活动块，所述活动块用于保持静止或在拆除所述负环单元时轴向回缩，从而形成卸力间隙。

作为本申请另一实施例，所述活动块的数量为多个且沿圆周方向分布，所述负环单元上设有驱动元件，所述驱动元件连接所述活动块并能够驱动所述活动块轴向伸出。

作为本申请另一实施例，所述活动块设有伸出端和背离所述伸出端的插入端，所述伸出端用于接触外部物体，所述插入端滑动插入所述负环单元的端面。

作为本申请另一实施例，所述驱动元件为楔块，所述伸出端和插入端之间设有供所述楔块插入的通槽，所述楔块用于插入所述通槽将所述伸出端撑开，实现所述活动块的轴向伸出，或用于退出所述通槽，使所述活动块能够轴向回缩。

作为本申请另一实施例，所述活动块包括主体板、第一端板和第二端板；

所述主体板数量为两个且相对设置，所述主体板中间的间隙形成所述通槽；

所述第一端板垂直固设在所述主体板的一端，形成所述伸出端；

所述第二端板垂直固设在所述主体板的另一端，形成所述插入端。

作为本申请另一实施例，所述楔块为板状结构。

作为本申请另一实施例，所述第一端板的面积大于所述第二端板，所述第一端板与所述主体板之间设有加强肋板。

作为本申请另一实施例，所述负环单元由若干个弧形结构的子管片拼装而成，所述子管片通过第一螺栓依次首尾连接形成所述负环单元，相邻两个所述负环单元通过第二螺栓连接。

作为本申请另一实施例，所述子管片的数量为六个且分别为三个标准管片、两个连接管片和一个楔形管片。

作为本申请另一实施例，所述子管片上设有纵横交织的腹板。