[实用新型]一种公路施工用灰尘收集装置

说明书

本实用新型的本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种公路施工用灰尘收集装置，其灰尘收集效果好、移动方便、可方便调节角度，包括壳体，壳体的内部设置有除尘腔，除尘腔中部设置有卡板，除尘腔的中部设置有布袋，布袋的右端设置有钢圈，钢圈卡在卡板的右端，布袋穿过卡板并向左部延伸，除尘腔的右部设置有电机，且内部设置有驱动轴，驱动轴伸出电机左端并设置有风扇，壳体的右端设置有吸尘口，壳体的左端底部两个滚轮，壳体的右端底部设置有第一套管，且内部设置有第一旋转柱，且底端设置有旋转块，旋转块的底端设置有第二套管及第二旋转柱，第二旋转柱内壁上设置有第一螺纹，第二旋转柱侧面设置有第二螺纹，第一套管的底部设置有滚轮。

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种公路施工用灰尘收集装置。

背景技术

众所周知，在随着社会和经济的发展，国家越来越强大，现在国家政府已经建立了庞大的基础设施群，人们的生活水平也不断提高，人们越来越富有的原因之一就是现在的公路越来越多，四通八达的交通网使人们的致富之路变得更为宽广，在修建公路时，其施工现场会产生较多的灰尘，在空气中漂浮，使得工人们在施工时，其灰尘会落在工作设备或工人身上，造成设备故障或进入操作工的鼻孔、耳朵、嘴巴甚至眼睛内而对工人们造成伤害，减缓施工进度，故在施工时，常常会用到灰尘收集装置，但现今的灰尘收集装置，在使用中发现其灰尘的收集效果较差、收集的时间较长、移动不便、不能调节角度或调节角度比较困难，使得灰尘收集装置的实用性大大降低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种灰尘收集效果好、移动方便、可方便调节角度的公路施工用灰尘收集装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用灰尘收集装置，包括壳体，壳体的内部设置有除尘腔，壳体的左端内部设置有四个出气口，四个出气口均匀设置于壳体的左端顶部、后部、底部及前部，除尘腔的中部顶端设置有卡板，卡板的底端向除尘腔的中部延伸，卡板为环绕除尘腔的一周设置，除尘腔的中部设置有布袋，布袋的右端设置有钢圈，钢圈卡在卡板的右端，布袋穿过卡板的中部并向卡板的左部延伸，除尘腔的右部设置有两个左右设置的电机架，电机架的中部设置有电机，电机的内部设置有驱动轴，驱动轴的左端伸出电机的左端外部，驱动轴的左端设置有风扇，电机架与卡板之间设置有导向板，导向板的右端与壳体的内壁连接，导向板的左端向除尘腔的左部的中部延伸，导向板为环绕除尘腔的一周设置，壳体的右端设置有四个吸尘口，四个吸尘口分别设置于壳体的右端顶部、后部、底部及前部，壳体的左端底部设置有支撑块，支撑块的底端设置有连接块，连接块的底端设置有滚轮，支撑块、连接块及滚轮为两个并均匀设置于壳体的前部及后部；

壳体的右端底部设置有角度调节装置，角度调节装置的顶端设置有前后两个旋转夹板，两个旋转夹板之间设置有旋转板，旋转板与两个夹板的中部均设置有通孔，通孔分别于旋转板及夹板的前端贯穿至旋转板及夹板的后端，旋转板及两个夹板之间通过铆钉进行铆接，旋转板的底端中部设置有顶块，顶块的底端设置有第一套管，第一套管的内部设置有第一旋转柱，第一旋转柱的底端设置有旋转块，旋转块的底端设置有第二套管及第二旋转柱，第二套管的内壁上设置有第一螺纹，第二旋转柱的侧面设置有第二螺纹，第一螺纹与第二螺纹相互配合，第二套管的顶端与旋转块的底端之间设置有间隙，第二套管的底端设置有连接块，连接块的底端设置有滚轮。

进一步的，壳体的顶端中部设置有开口，开口的内部设置有开关门，开关门的顶端左部与壳体的顶端之间设置有合页，开关门的顶端的右端设置有挡块。

进一步的，导向板的左端设置有防护网，除尘腔的右端设置有防护网。

进一步的，壳体为倾斜设置。

进一步的，旋转块的侧面周围设置有防滑纹。

进一步的，风扇的扇叶为六个并均匀设置。