[实用新型]一种建筑公路施工用材料搬运车

权利要求书

1.一种建筑公路施工用材料搬运车，其特征在于：包括第一车体(1)、第二车体(2)、滚动轮(14)、限位卡口(16)和减振机构，所述第一车体(1)的下方固定连接有第一车体底座(3)，所述第一车体(1)的两侧固定连接有第一车体护栏(11)，所述第一车体护栏(11)开设有限位卡口(16)，所述限位卡口(16)旁边固定安装有限位插销(17)，所述第一车体(1)远离第二车体(2)的一侧固定连接有车尾护栏(13)，所述第二车体(2)下方固定连接有第二车体底座(4)，所述第二车体(2)的两侧固定连接有第二车体护栏(12)，所述第二车体护栏(12)开设有限位卡口(16)，所述限位卡口(16)旁边固定安装有限位插销(17)，所述第二车体(2)远离第一车体(1)的一侧固定连接有挡板(5)，所述挡板(5)的表面两侧固定安装有车把手滑动槽固定块(6)，所述车把手滑动槽固定块(6)活动连接有车把手(7)，所述挡板(5)中间部分从上往下依次固定连接有盛放框(8)和支撑杆固定块(9)，所述支撑杆固定块(9)固定连接有支撑杆(10)，所述第一车体(1)和第二车体(2)之间均固定安装有滚动轮轴承(15)，所述滚动轮轴承(15)套接有滚动轮(14)，所述减振机构安装在第一车体底座(3)的下方；

所述减振机构包括车轮轴(18)、车轮(19)、固定块(20)和减振弹簧(21)，所述固定块(20)固定连接在第一车体底座(3)的下方和车轮轴(18)的上方，所述减振弹簧(21)的两端固定连接固定块(20)，所述车轮轴(18)两端固定套接固定块(20)，所述车轮(19)固定连接车轮轴(18)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑公路施工用材料搬运车，其特征在于：所述第一车体(1)与所述第二车体(2)之间通过滑槽套接且第一车体护栏(11)与第二车体护栏(12)上开设有限位卡口(16)，所述限位卡口(16)的数量为四个且对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种建筑公路施工用材料搬运车，其特征在于：所述限位插销(17)的数量为四个且对应每一个限位卡口(16)。

4.根据权利要求1所述的一种建筑公路施工用材料搬运车，其特征在于：所述车把手滑动槽固定块(6)固定连接在挡板(5)的一侧，所述车把手滑动槽固定块(6)开设有滑槽，滑槽上有多个限位槽。

5.根据权利要求1所述的一种建筑公路施工用材料搬运车，其特征在于：所述第一车体(1)与第二车体(2)均匀分布固定安装有滚动轮轴承(15)，通过滚动轮轴承(15)套接滚动轮(14)，所述滚动轮(14)的数量为十二个。

6.根据权利要求1所述的一种建筑公路施工用材料搬运车，其特征在于：所述车轮(19)通过车轮轴(18)固定安装，车轮轴(18)上方固定连接两个减振弹簧(21)。