[实用新型]一种用于发动机盖的缓冲装置有效
申请号: | 202022289111.2 | 申请日: | 2020-10-15 |
公开(公告)号: | CN214221857U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 范世刚 | 申请(专利权)人: | 合肥市顺达铸造有限公司 |
主分类号: | F16F3/04 | 分类号: | F16F3/04;E05F5/08;B62D25/12 |
代理公司: | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 鲁超 |
地址: | 231139 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 发动机盖 缓冲 装置 | ||
1.一种用于发动机盖的缓冲装置,其特征在于,包括壳体(1)、缓冲机构和伸缩机构,所述壳体(1)呈圆柱体,所述壳体(1)的内部设置有一个空腔(3),且所述空腔(3)与所述壳体(1)的底端贯通,所述壳体(1)的竖直壁上开设有两个滑槽(2),所述壳体(1)的顶端开设有个圆形凹槽(14),所述缓冲机构设于所述空腔(3)内部,所述伸缩机构设于所述壳体(1)的顶端;
所述缓冲机构包括固定组件、缓冲弹簧(4)和连接组件,所述固定组件包括固定板(12)和固定块(13),所述固定块(13)位于所述圆形凹槽(14)内部,且所述固定块(13)与所述固定板(12)固定连接,所述缓冲弹簧(4)的一端连接于所述固定板(12),所述缓冲弹簧(4)的另一端连接于所述连接组件;
所述连接组件包括连接板(9)、滑块(5)、抗扭弹簧(6)和伸缩块(7),所述连接板(9)固定于所述缓冲弹簧(4)的另一端,所述抗扭弹簧(6)的数量为两个,两个所述抗扭弹簧(6)分别设于所述滑槽(2)内部,所述抗扭弹簧(6)与所述连接板(9)之间通过所述滑块(5)连接,所述伸缩块(7)固定与所述连接板(9)上。
2.根据权利要求1所述的一种用于发动机盖的缓冲装置,其特征在于,所述伸缩机构包括伸缩机(10)和伸缩杆(11),所述伸缩机(10)固定于所述壳体(1)的顶端,所述伸缩杆(11)连接于所述伸缩机(10)的输出端,且所述伸缩机(10)和伸缩杆(11)与所述缓冲弹簧(4)同轴心。
3.根据权利要求1所述的一种用于发动机盖的缓冲装置,其特征在于,所述固定块(13)的截面积与所述圆形凹槽(14)的截面相等。
4.根据权利要求1所述的一种用于发动机盖的缓冲装置,其特征在于,所述滑块(5)存在一部分位于所述滑槽(2),且长度为所述滑块(5)的自身长度的1/2。
5.根据权利要求1所述的一种用于发动机盖的缓冲装置,其特征在于,两个所述滑槽(2)对称设置在所述壳体(1)的竖直臂上,且两个所述滑槽(2)截面呈弧形。
6.根据权利要求1所述的一种用于发动机盖的缓冲装置,其特征在于,所述伸缩块(7)的底端设置有橡胶垫(8)。
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