[实用新型]一种移动式卸车平台的行走机构有效
申请号: | 202022289389.X | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN213415615U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 王廷阳 | 申请(专利权)人: | 麒麟(山东)智能设备制造有限公司 |
主分类号: | B65G67/30 | 分类号: | B65G67/30;B65G69/30;B65G69/34 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 张塨 |
地址: | 250101 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 卸车 平台 行走 机构 | ||
本实用新型涉及运粮车卸车设备领域,特别涉及一种移动式卸车平台的行走机构,设置于卸车平台的底盘,包括:安装支架,具有底部开放的容纳腔,包括设置于容纳腔顶部的安装板、设置于安装板的导向管、设置于安装板顶部的固定板;行走轮组件,包括滑动设置于导向管的支撑杆、设置于支撑杆底部的行走轮,支撑杆滑动的带动行走轮收缩于容纳腔、伸出容纳腔,行走轮伸出容纳腔时,行走轮支撑底盘;油缸,竖向设置,上端设置于固定板,下端穿过安装板;连接架,连接油缸的下端和支撑杆的上端,本实用新型通过油缸带动行走轮伸缩,可以实现卸车平台的位置调整,有效的解决了现有技术中存在的问题。
技术领域
本实用新型涉及运粮车卸车设备领域,特别涉及一种移动式卸车平台的行走机构。
背景技术
在汽车运输散料(例如粮食)时,多将散料散装在车厢内,在需要卸货时,部分车辆依靠自身的斜货顶杆将车厢顶起卸货。部分车辆需要依赖专用的卸车平台卸货。具体的,卸车平台设有能够翻转的翻板,在翻板放平时,货车行驶至翻板的上侧,然后翻板转动,将货车倾斜,货车的车厢开始卸货。
目前,现有的卸车平台多如专利2019221807678中所公开的形式,平台固定在地面,平台后侧设有接料斗,该种形式的卸车平台使用位置固定、不够灵活,难以适用于仓位较多的企业的需求。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种移动式卸车平台的行走机构,通过油缸带动行走轮伸缩,可以实现卸车平台的位置调整,有效的解决了现有技术中存在的问题。
为了解决上述问题,本实用新型提供一种移动式卸车平台的行走机构,设置于卸车平台的底盘,包括:安装支架,具有底部开放的容纳腔,包括设置于所述容纳腔顶部的安装板、设置于所述安装板的导向管、设置于所述安装板顶部的固定板;行走轮组件,包括滑动设置于所述导向管的支撑杆、设置于所述支撑杆底部的行走轮,所述支撑杆滑动的带动所述行走轮收缩于所述容纳腔、伸出所述容纳腔,所述行走轮伸出所述容纳腔时,所述行走轮支撑所述底盘;油缸,竖向设置,上端设置于所述固定板,下端穿过所述安装板;连接架,连接所述油缸的下端和所述支撑杆的上端。
进一步的,所述油缸设有两个,两所述油缸分别位于所述支撑杆的两侧。
进一步的,所述支撑杆上段的外侧套设有上防尘罩,所述上防尘罩的上端与所述支撑杆相连,下端与所述安装板相连。
进一步的,所述上防尘罩为波纹橡胶防尘罩。
进一步的,所述支撑杆下侧连接有行走轮架,所述支撑杆的下端与所述行走轮架相连,上端与所述导向管相连,所述支撑杆下段的外侧套设有下防尘罩,所述下防尘罩的上端与所述导向管相连,下端与所述行走轮架相连。
进一步的,所述下防尘罩为波纹橡胶防尘罩。
进一步的,所述支撑杆设有第一定位槽,所述安装板滑动设有锁止块,所述行走机构还包括带动所述锁止块移动的锁止油缸,所述行走轮伸出所述容纳腔时,所述锁止块插入所述第一定位槽。
进一步的,所述支撑杆还设有第二定位槽,所述行走轮收缩于所述容纳腔时,所述锁止块能够插入所述第二定位槽。
本实用新型的有益效果在于,本实用新型提供了一种移动式卸车平台的行走机构,通过油缸带动行走轮伸缩,可以实现卸车平台的位置调整,有效的解决了现有技术中存在的问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型一实施例的结构示意图。
图2为图1所示实施例中一行走轮处去掉上防尘罩和下防尘罩后的结构示意图。
图3为图2中行走轮收缩后的结构睡一天。
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