[实用新型]一种用于道路的砌砖

说明书

本实用新型公开了一种用于道路的砌砖，属于建筑材料技术领域，旨在提供一种使得行人和车辆经过时不要被刮伤且边缘不易损坏的用于道路的砌砖，砌砖的截面呈直角梯形，砌砖包括依次连接的顶面、斜切面及侧面，顶面和侧面与斜切面的连接处呈圆弧状，斜切面上设有若干防撞组件，防撞组件由橡胶条构成，橡胶条嵌入砌砖内，橡胶条的顶端伸出斜切面。

技术领域

本实用新型涉及一种建筑材料,更具体地说，它涉及一种用于道路的砌砖。

背景技术

道路的砌砖中，包括马路牙子，是指马路边的护路方砖（多为长方形），一般是比马路高出来的那一部分，用来分隔人行道和车行道。一般的马路牙子的边缘呈直角状，行人或者车辆经过时，容易对行人或者车辆刮伤，而且马路牙子的边缘处容易受外力撞击而损坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种使得行人和车辆经过时不要被刮伤且边缘不易损坏的用于道路的砌砖。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种用于道路的砌砖，砌砖的截面呈直角梯形，砌砖包括依次连接的顶面、斜切面及侧面，顶面和侧面与斜切面的连接处呈圆弧状，斜切面上设有若干防撞组件，防撞组件由橡胶条构成，橡胶条嵌入砌砖内，橡胶条的顶端伸出斜切面。

进一步的，防撞组件包括由若干橡胶条排布形成的环形部和中间部，环形部呈圆形，中间部呈十字状，中间部置于环形部内。

进一步的，橡胶条由一体连接的嵌入体和弹性头构成，嵌入体嵌入砌砖内，弹性头置于斜切面上，弹性头呈圆片状，弹性头上设有若干凸起。

通过采用上述技术方案，本实用新型的有益效果为：斜切面的开设，使得砌砖的边缘不再凸出，从而使得行人和车辆经过时不易被刮伤；顶面和侧面与斜切面的连接处呈圆弧状，使得砌砖的棱角处更为圆润，不易对行人和车辆刮伤；这样设置，砌砖不再具有尖锐的棱边，故砌砖不易受外力撞击而损坏；防撞组件的设置，使得车辆和行人与斜切面接触时，具有弹性的防撞组件进行缓冲，从而使得行人和车辆不易被刮伤，而且砌砖也不易受力被损坏；防撞组件的设置，使得行人踩在斜切面上时与砌砖的摩擦力增大，使得行人踩在砌砖上时不易打滑。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为斜切面的结构示意图。

图3为砌砖的局部剖视结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图3对本实用新型实施例做进一步说明。

一种使得行人和车辆经过时不要被刮伤且边缘不易损坏的用于道路的砌砖。

本实用新型的具体实施方案：砌砖的截面呈直角梯形，砌砖包括依次连接的顶面1、斜切面2及侧面3，顶面1和侧面3与斜切面2的连接处呈圆弧状，斜切面2上设有若干防撞组件4，防撞组件由橡胶条5构成，橡胶条5嵌入砌砖内，橡胶条5的顶端伸出斜切面2。

斜切面2的开设，使得砌砖的边缘不再凸出，从而使得行人和车辆经过时不易被刮伤；顶面1和侧面3与斜切面2的连接处呈圆弧状，使得砌砖的棱角处更为圆润，不易对行人和车辆刮伤；这样设置，砌砖不再具有尖锐的棱边，故砌砖不易受外力撞击而损坏；防撞组件4的设置，使得车辆和行人与斜切面2接触时，具有弹性的防撞组件4进行缓冲，从而使得行人和车辆不易被刮伤，而且砌砖也不易受力被损坏；防撞组件4的设置，使得行人踩在斜切面2上时与砌砖的摩擦力增大，使得行人踩在砌砖上时不易打滑。

防撞组件4包括由若干橡胶条5排布形成的环形部41和中间部42，环形部41呈圆形，中间部42呈十字状，中间部42置于环形部41内。