[实用新型]一种汽车零部件生产用注塑模具有效

专利信息
申请号: 202022291848.8 申请日: 2020-10-14
公开(公告)号: CN213675213U 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 马俊 申请(专利权)人: 青岛德诚兴精密模具有限公司
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26;B29C45/56;B29C45/67;B29C45/17
代理公司: 青岛科通知桥知识产权代理事务所(普通合伙) 37273 代理人: 雷丽
地址: 266000 山东省青岛市城阳区*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零部件 生产 注塑 模具
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车零部件生产用注塑模具,包括底座,所述底座的上端面固定连接有两块安装板,两个所述安装板之间滑动连接有安装框,所述安装框的上端固定连接有气缸,所述气缸的伸缩末端固定连接有上模具组,所述安装框的内底部固顶连接有下模具组,所述上模具组的上端连通设有进料管,所述底座的上端设有两个安装筒,两个所述安装筒内设有用于支撑安装框的弹性机构,所述底座上设有开口槽,所述开口槽内设有用于实现安装框振动的振动机构,所述开口槽内设有转轴。本实用新型结构合理,其通过在注塑时进行振动,从而可以将注塑浆填满上模具组与下模具组的每一个角落,大大提高成品的质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种汽车零部件生产用注塑模具。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑,现有的汽车零部件生产大都还是使用注塑成型,所以就需要用到注塑模具。

现有的注塑模具在使用时,一般先使上模具组与下模具组合模,然后进行注塑浆的注塑,在实际生产时,由于汽车零部件的模具较为复杂,从而在注塑时经常出现注塑浆无法某些角落的情况,造成某些角落的注塑浆量不够的问题,从而影响成型的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车零部件生产用注塑模具,其通过在注塑时进行振动,从而可以将注塑浆填满上模具组与下模具组的每一个角落,大大提高成品的质量。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种汽车零部件生产用注塑模具,包括底座,所述底座的上端面固定连接有两块安装板,两个所述安装板之间滑动连接有安装框,所述安装框的上端固定连接有气缸,所述气缸的伸缩末端固定连接有上模具组,所述安装框的内底部固顶连接有下模具组,所述上模具组的上端连通设有进料管,所述底座的上端设有两个安装筒,两个所述安装筒内设有用于支撑安装框的弹性机构,所述底座上设有开口槽,所述开口槽内设有用于实现安装框振动的振动机构,所述开口槽内设有转轴,所述转轴上设有用于提供振动机构所需动力的传动机构。

优选地,所述弹性机构包括滑动连接在两个安装筒内的两个挡板,所述挡板与安装筒的内底部通过弹簧弹性连接,两个所述挡板上均固定连接有贯穿安装筒的推杆,两根所述推杆与安装框的下端面固定连接。

优选地,所述传动机构包括转动连接在转轴上的两个圆盘,两个所述圆盘之间通过连接杆连接,所述底座的右侧壁上设有电机,所述转轴的右端贯穿底座并电机的输出轴末端固定连接。

优选地,所述振动机构包括转动连接在连接杆上的传动板,所述安装框的下端面固定连接有套筒,所述套筒内滑动连接有圆柱,所述圆柱下端固定连接有安装块,所述安装块内设有安装槽,所述安装槽内转动连接有传动轴,所述传动板与传动轴转动连接。

优选地,两块所述安装板的侧壁上均固定连接有电动伸缩杆,两根所述电动伸缩杆的末端均贯穿安装板并延伸至安装框的下端面。

优选地,所述转轴与圆盘不同心,所述转轴设置在圆盘的下端,所述连接杆设置在圆盘的上端。

本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:

1、通过设置弹性机构与振动机构,实现在注塑时进行振动,从而可以将注塑浆填满上模具组与下模具组的每一个角落,大大提高成品的质量。

2、通过设置传动机构,实现对上模具组与下模具组振动动力的提供,其结构简单,采用纯机械传动,使用寿命较高,避免经常更换零部件等。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车零部件生产用注塑模具的主视结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种汽车零部件生产用注塑模具的正视示意图;

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