[实用新型]一种上心盘液压铆钉机机械臂有效
申请号: | 202022291939.1 | 申请日: | 2020-10-15 |
公开(公告)号: | CN213530651U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 刘健 | 申请(专利权)人: | 刘健 |
主分类号: | B21J15/30 | 分类号: | B21J15/30 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李朦 |
地址: | 014060 内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 上心 液压 铆钉机 机械 | ||
本实用新型公开了一种上心盘液压铆钉机机械臂,包括固定杆、伸缩杆、挂钩,所述固定杆呈圆柱状,其一端固定设置有用于固定在液压铆钉机上的固定部,另一端同轴设置有与所述伸缩杆配合的圆孔,所述伸缩杆呈圆柱状,其外圈设置有与所述圆孔配合的外螺纹,所述伸缩杆一端固定设置有与所述挂钩配合的U型部,所述挂钩呈L型,其一端设置有与所述U型部配合的螺栓孔,所述伸缩杆外圈还套设置有与所述外螺纹配合的锁紧螺母。本实用新型结构简单,使用方便。通过伸缩杆、固定杆与锁紧螺母的配合实现了挂钩可以360度无死角的旋转。同时可以根据实际需求调整挂钩与液压铆钉机的距离长度,达到一台上心盘铆钉机可以更换多种型号上心盘的有益效果。
技术领域
本实用新型涉及铁路货车技术领域,具体是指一种上心盘液压铆钉机机械臂。
背景技术
上心盘是铁路货车的重要组成部分,车体的载重和自重都是通过上心盘来传递给转向架的,同时引导车辆顺利通过曲线,所以上心盘的磨耗和裂纹是比较常见的。车辆的载重不同上心盘的直径也不同,(60吨级车辆上心盘直径为338mm,70吨上心盘直径为358mm),安装上心盘的枕梁也不同。60吨级车辆的枕梁下翼板与中梁和牵引梁夹角为直角形,70吨级车辆的枕梁下翼板与中梁和牵引梁夹角为圆弧形。
上心盘发生故障后必须进行更换,现有的上心盘液压铆钉机只针对60吨级的枕梁设计,所以只能满足60吨级铁路货车上心盘检修任务,并不能满足70吨级车辆上心盘检修要求。要想更换70吨级的车辆上心盘只能采购定制的液压铆钉机。
针对这一问题,我们对现有60吨级的液压铆钉机进行技术改造,将铆钉机的4个固定机械臂改为旋转移动机械臂,最终实现机械臂可调节,达到一台铆钉机可以更换两种型号上心盘的目地。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种上心盘液压铆钉机机械臂,包括固定杆、伸缩杆、挂钩,所述固定杆呈圆柱状,其一端固定设置有用于固定在液压铆钉机上的固定部,另一端同轴设置有与所述伸缩杆配合的圆孔,所述伸缩杆呈圆柱状,其外圈设置有与所述圆孔配合的外螺纹,所述伸缩杆一端固定设置有与所述挂钩配合的U型部,所述挂钩呈L型,其一端设置有与所述U型部配合的螺栓孔,所述伸缩杆外圈还套设置有与所述外螺纹配合的锁紧螺母。
作为改进,所述固定部中心设置有与液压铆钉机配合的方孔,所述方孔中心轴线与所述固定杆中心轴线垂直。
作为改进,所述圆孔内圈设置有与所述外螺纹配合的内螺纹。
作为改进,所述U型部通过螺栓与所述挂钩铰接连接,所述螺栓为防松螺栓。
采用以上结构后,本实用新型具有如下优点:本实用新型结构简单,使用方便。通过伸缩杆外螺纹与固定杆圆孔的配合、外螺纹与锁紧螺母的配合实现了挂钩以固定杆的中心轴线做轴向360度无死角的旋转。同时可以根据实际需求调整挂钩与液压铆钉机的距离长度,达到一台上心盘铆钉机可以更换多种型号上心盘的有益效果。
附图说明
图1是本实用新型一种上心盘液压铆钉机机械臂的结构示意图。
图2是本实用新型一种上心盘液压铆钉机机械臂固定杆的结构示意图。
图3是本实用新型一种上心盘液压铆钉机机械臂伸缩杆的结构示意图。
图4是本实用新型一种上心盘液压铆钉机机械臂挂钩的结构示意图。
如图所示:1、固定杆,1.1、固定部,1.11、方孔,1.2、圆孔,1.21、内螺纹,2、伸缩杆,2.1、外螺纹,2.2、U型部,3、挂钩,3.1、螺栓孔,4、锁紧螺母,5、螺栓。
具体实施方式
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