[实用新型]一种车载多数据接口终端机

说明书

本实用新型公开了一种车载多数据接口终端机，属于车载终端技术领域，包括终端本体和外框架，所述终端本体的前端安装显示屏和操作按钮，后端安装背板且所述背板上设置多个用于连接数据线的数据接口，所述终端本体通过若干弹性连接件与所述外框架的内壁连接，使所述终端本体平衡悬空安装于所述外框架内部，所述背板表面开设若干个固定孔，所述数据线上安装夹线机构，所述夹线机构上安装与固定孔适配的固定销钉。通过弹性连接件使终端本体可以平衡悬空安装在外框架内部，这样在车辆行驶时，即使车辆抖动，终端本体也不易晃动，大大提高了该终端的稳定性，并且终端本体后端的固定孔和固定销钉配合，可以使数据线连接更加紧密，防止脱落。

技术领域

本实用新型属于车载终端技术领域，特别涉及一种车载多数据接口终端机。

背景技术

车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，也可以叫做车辆调度监控终端(TCU终端)，一般隐秘地安装在各种车辆内，车载终端设备主要由车载视频服务器、LCD触摸屏、外接摄像机、通话手柄、汽车防盗器等各种外接设备组成。通过后台系统提供对车队和车辆的位置信息查询、区域查车、实时监控跟踪、轨迹查询、轨迹回放、报警信息提醒查看、拍照、视频监控等功能，进行实时监控车辆的信息，做到方便管理，主要包括自动调度、人工调度、状态查询功能。其中，自动调度结合车辆任务情况、车辆位置范围，自动计算匹配，对其自动发送调度任务信息；人工调度提供区域查车、短信调度、语音调度。多种类、全方位的信息调度为企业节省更多成本与时间。

车载终端需要与车辆的外设连接，因此车载终端需要设置多个数据接口，由于车载终端是内嵌在驾驶室的，因此需要良好的抗震防抖功能，传统的车载终端因为容易跟随车辆震动和抖动，会导致使用寿命变短，并且设备与终端之间通过插接的方式进行数据互连，抖动的终端很容易导致数据连接线脱落，影响终端正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述车载终端跟随车辆震动而抖动导致使用寿命变短，连接数据的接口和插头容易因为抖动而脱落，影响终端的使用的问题提出一种车载多数据接口终端机，具有抗震防抖效果好，使用寿命长，数据线不易脱落，稳定性好的优点。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种车载多数据接口终端机，包括终端本体和外框架，所述终端本体的前端安装显示屏和操作按钮，后端安装背板且所述背板上设置多个用于连接数据线的数据接口，所述终端本体通过若干弹性连接件与所述外框架的内壁连接，使所述终端本体平衡悬空安装于所述外框架内部，所述背板表面开设若干个固定孔，所述数据线上安装夹线机构，所述夹线机构上安装与固定孔适配的固定销钉。

优选的，所述终端本体和外框架之间的缝隙安装橡胶封板。

优选的，所述弹性连接件包括弹簧绳、弹簧绳两端的挂钩和固定在终端本体外壁和外框架内壁的吊耳。

优选的，所述夹线机构包括线夹和夹柄，线夹夹持数据线外壁，固定销钉安装在夹柄上。

优选的，所述固定销钉活动安装在夹柄上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过弹性连接件使终端本体可以平衡悬空安装在外框架内部，这样在车辆行驶时，即使车辆抖动，终端本体也不易晃动，大大提高了该终端的稳定性，并且终端本体后端的数据接口附近配备多个固定孔，夹线机构夹住数据线再通过固定销钉插入固定孔中，可以使数据线与接口连接更加紧密，防止数据线脱落，提高终端运行的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体装置结构示意图。

图2为本实用新型的弹性连接件结构示意图。

图3为本实用新型的终端本体后端结构示意图。

图4为本实用新型的夹线机构结构示意图。