[实用新型]一种压路机压轮

说明书

本实用新型公开一种压路机压轮，包括耐磨钢轮圈、左封口板、内圈、右封口板、左支撑板和右支撑板；所述左封口板、右封口板分别焊接在耐磨钢轮圈上，左、右封口板上的内孔与耐磨钢轮圈同轴，所述内圈焊接在左、右封口板之间且与左、右封口板上的内孔同轴；所述左支撑板、右支撑板焊接在内圈上，左、右支撑板上的内孔与左、右封口板上的内孔同轴；所述左封口板内侧、右封口板内侧与内圈外侧焊接有内部加强筋，所述左封口板外侧、右封口板外侧与耐磨钢轮圈内侧焊接有外部加强筋。本实用新型的压路机压轮，通过使用耐磨钢轮圈，在保证轮圈强度的情况下，加强了振动轮压轮内部支撑结构的强度，提高了轮圈表面硬度、抗冲击性和耐磨性。

技术领域

本实用新型涉及一种压路机压轮，属于压路机领域。

背景技术

考虑到压路机的振动压实工况，强度要求等，目前振动压路机压轮的轮圈一般使用高强度结构钢。对于大吨位压路机，其压实介质一般为土方、碎石等，振动压实的同时伴随有严重的局部冲击、表面磨损等，严重时出现压轮表面凹痕、表面材料推移，影响了振动轮寿命。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种压路机压轮，提高压轮的使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型采用的一种压路机压轮，包括耐磨钢轮圈、左封口板、内圈、右封口板、左支撑板和右支撑板；

所述左封口板、右封口板分别焊接在耐磨钢轮圈上，左、右封口板上的内孔与耐磨钢轮圈同轴，所述内圈焊接在左、右封口板之间且与左、右封口板上的内孔同轴；

所述左支撑板、右支撑板焊接在内圈上，左、右支撑板上的内孔与左、右封口板上的内孔同轴；

所述左封口板内侧、右封口板内侧与内圈外侧焊接有内部加强筋，所述左封口板外侧、右封口板外侧与耐磨钢轮圈内侧焊接有外部加强筋。

进一步的，所述耐磨钢轮圈的卷圆焊接处设有非对称焊缝。

进一步的，所述非对称焊缝包括外侧坡口和内侧坡口，所述内侧坡口的尺寸大于外侧坡口尺寸。

与现有技术相比，本实用新型的压路机压轮，通过使用耐磨钢轮圈，在保证轮圈强度的情况下，加强了振动轮压轮内部支撑结构的强度，提高了轮圈表面硬度、抗冲击性和耐磨性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中耐磨钢轮圈的焊缝示意图；

图中：1.耐磨钢轮圈、2.左封口板、3.内部加强筋、4.内圈、5.右封口板、6.外部加强筋、7.右支撑板、8.左支撑板、9.外侧坡口、10.内侧坡口。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

如图1所示，一种压路机压轮，包括耐磨钢轮圈1、左封口板2、内部加强筋3、内圈4、右封口板5、外部加强筋6、左支撑板8和右支撑板7；

所述左封口板2、右封口板5焊接在耐磨钢轮圈1上，左、右封口板上的内孔与耐磨钢轮圈1保持同轴；内圈4焊接在左封口板2和右封口板5之间且与左、右封口板上的内孔保持同轴；左支撑板8、右支撑板7焊接在内圈4上，左、右支撑板上内孔与左、右封口板上内孔保持同轴；内部加强筋3焊接在左封口板2内侧、右封口板5内侧与内圈4外侧上；外部加强筋6分别焊接在左封口板2外侧、耐磨钢轮圈1内侧与右封口板5外侧上。