[实用新型]车辆仪表测试设备有效

专利信息
申请号: 202022293426.4 申请日: 2020-10-13
公开(公告)号: CN212843633U 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 程佳佳;黄朝斌;卜伟华;卢敏;吴腾;罗栋;张杰;马启涛 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: G01C25/00 分类号: G01C25/00;G01C23/00
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 薛福玲
地址: 230000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 车辆 仪表 测试 设备
【说明书】:

实用新型公开一种车辆仪表测试设备,包括壳体,所述壳体上分别设有显示屏、电源接口组件、CAN接口组件、燃油阻值接口组件以及与所述显示屏电连接的按钮组件,所述电源接口组件用于与车辆的电源电连接,所述CAN接口组件用于与所述车辆CAN总线电连接,所述燃油阻值接口组件用于与所述车辆的仪表的燃油表电连接,所述显示屏用于显示所述仪表的测试项目和测试参数,所述按钮组件用于选择所述仪表的所述测试项目和输入所述测试参数。通过利用本实用新型的车辆仪表测试设备,能够保证仪表设计与实车的匹配准确性,保证产品设计质量。

技术领域

本实用新型涉及车辆测试技术领域,特别涉及一种车辆仪表测试设备。

背景技术

车辆仪表主要用于指示车辆行驶过程中各种动态指标,如整车车速、发动机转速、机油压力、水温、发动机故障灯、尿素余量、发动机预热、安全带灯、燃油余量、气制动压力、各种灯光指示等,以便驾驶员随时了解各系统的工作情况,保证车辆的安全行驶。故在新产品设计开发过程中,特别是批量投产前,对实车仪表功能的充分测试及验证,保证实车仪表的正常指示甚为重要。现有的车辆(例如轻卡)新产品设计开发过程中,通过台架测试仪表指示功能,但是台架测试只能对仪表零部件指示做测试,只能保证零部件是否满足设计要求,不能保证仪表在实车上的指示是否正常。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种车辆仪表测试设备,旨在解决缺乏检测实车仪表的指示是否正常的测试设备的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型提供一种车辆仪表测试设备,包括壳体,所述壳体上分别设有显示屏、电源接口组件、CAN接口组件、燃油阻值接口组件以及与所述显示屏电连接的按钮组件,所述电源接口组件用于与车辆的电源电连接,所述CAN接口组件用于与所述车辆CAN总线电连接,所述燃油阻值接口组件用于与所述车辆的仪表的燃油表电连接,所述显示屏用于显示所述仪表的测试项目和测试参数,所述按钮组件用于选择所述仪表的所述测试项目和输入所述测试参数。

优选地,所述壳体上还设有用于与所述仪表的车速信号输入端电连接的车速输出接口。

优选地,所述壳体上还设有用于与所述仪表车速信号输入端电连接的频率输出接口。

优选地,所述壳体上还设有用于与所述仪表车速信号输入端电连接的频率输入接口。

优选地,所述电源接口组件包括用于与所述车辆的供电线电连接的电源正极接口以及用于与所述车辆的地线电连接的电源负极接口。

优选地,所述CAN接口组件包括分别与所述CAN总线电连接的CAN_H接口和CAN_L接口。

优选地,燃油阻值接口组件包括燃油阻值正极接口和燃油阻值负极接口,所述燃油阻值正极接口用于与所述燃油表的输入端电连接,所述燃油阻值负极接口用于与所述车辆的地线电连接。

优选地,所述按钮组件包括间隔设置在所述壳体上的第一按钮和第二按钮,所述第一按钮用于选择所述测试项目,所述第二按钮用于输入所述测试参数。

优选地,所述第一按钮和第二按钮分别为与所述壳体转动连接的转动调节杆。

优选地,所述壳体为长方体壳体。

在本实用新型的技术方案中,壳体上分别设有显示屏、电源接口组件、CAN接口组件、燃油阻值接口组件以及与显示屏电连接的按钮组件,测试时将电源接口组件连接至车辆的电源,将CAN接口组件连接至车辆的CAN总线,通过按钮组件选择测试项目为“发动机相关”,以及在显示屏上输入转速、水温、尿素等测试参数,观察车辆上仪表的发动机预热、机油、故障等指示灯是否按设备需求点亮,水温表、尿素表等是否案设备输入的参数指示一致。将燃油阻值接口组件连接至车辆仪表的燃油表,通过按钮组件选择测试项目为“燃油”,并在显示屏上输入具体的燃油阻值,后观察车辆仪表燃油表的显示油量是否与设备输入的阻值所对应的油量指示一致。通过利用本实用新型的车辆仪表测试设备,能够保证仪表设计与实车的匹配准确性,保证产品设计质量。

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