[实用新型]燃油箱总成和汽车

说明书

本实用新型公开一种燃油箱总成，包括固定机构、油箱本体和油箱支架，所述油箱本体为金属油箱；所述油箱支架为金属支架，所述油箱支架固定连接在汽车的车架上，所述固定机构的两端均与所述油箱支架连接，所述固定机构与所述油箱支架形成供所述油箱本体穿过的安装孔，所述油箱支架与所述油箱本体抵触。本实用新型公开的燃油箱总成具有能够释放汽油碰撞产生的电荷的优点，从而提高汽车使用的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车燃油箱技术领域，尤其涉及一种燃油箱总成和汽车。

背景技术

随着时代的进步，国家对汽车污染的问题越来越重视，为了相应国家政策，现在国六标准的车辆已经开始普及。

现有的国六车辆汽油机的燃油箱通常采用塑料燃油箱，但是采用塑料燃油箱时，汽车在行驶过程中，由于汽车的车体的抖动，使燃油箱中的汽油来回碰撞产生电荷，但是塑料燃油箱本身不具有导电性，无法对电荷进行释放，这就导致经过一段时间之后，无法释放的电荷会堆积在油箱加油口处，使得油箱存在一定的安全隐患。

因此，有必要提供一种新的燃油箱总成和汽车来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种燃油箱总裁和汽车，旨在解决如何释放汽油碰撞产生的电荷的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的燃油箱总成，包括固定机构、油箱本体和油箱支架，所述油箱本体为金属油箱；所述油箱支架为金属支架，所述油箱支架固定连接在汽车的车架上，所述固定机构的两端均与所述油箱支架连接，所述固定机构与所述油箱支架形成供所述油箱本体穿过的安装孔，所述油箱支架与所述油箱本体抵触。

优选地，所述油箱支架包括支撑部和连接部，所述连接部用于与所述车架固定连接，所述支撑部与所述连接部固定连接且所述支撑部与所述连接部互相垂直，所述支撑部用于支撑所述油箱本体，所述连接部与所述油箱本体抵触。

优选地，所述固定机构包括油箱扎带和紧固螺栓，所述油箱扎带的一端与所述连接部连接，所述油箱扎带的另一端固定连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓与所述支撑部螺纹连接，所述油箱支架、所述油箱扎带和紧固螺栓组合形成供所述油箱本体穿过的安装孔。

优选地，所述油箱本体背离所述支撑部的一侧设置有卡盘锁环。

优选地，所述燃油箱总成还包括汽油处理机构，所述汽油处理机构包括碳罐和汽油滤清器，所述碳罐和所述汽油滤清器均固定连接在所述油箱本体上，所述汽油滤清器的一端与所述碳罐连接，所述汽油滤清器的另一端用于与汽车发动机连接，所述碳罐与所述油箱本体连接。

优选地，所述碳罐上设置有用于与外界连通的管道，所述管道上连接有灰尘滤清器，所述灰尘滤清器与所述油箱本体固定连接。

优选地，所述碳罐内部具有柱状碳粒，所述柱状碳粒用于吸附碳氢排放物以降低排气时的背压。

优选地，所述油箱支架为一体成型支架。

优选地，所述油箱本体为镀铝锌油箱。

另外，本实用新型还提供了一种汽车，所述汽车包括如上述所述的燃油箱总成的所以技术特征。

本实用新型技术方案中，通过固定机构将油箱本体固定连接在油箱支架上，在汽车行驶的过程中，由于汽车的车体的抖动，使油箱本体中的汽油来回碰撞产生电荷，电荷通过具有导电作用的油箱本体传递给与其连接的具有导电作用的油箱支架，然后电荷在由油箱支架传递到汽车的车架上，从而将电荷排出。通过将油箱本体设置为具有导电的金属油箱以及将油箱支架设置为具有导电的金属支架，并将油箱本体、油箱支架以及车架连接，以将油箱本体上的电荷传递到车架上，使得油箱本体内的电荷得到释放，避免了电荷堆积产生的安全隐患。

附图说明