[实用新型]一种船舶机械闸刀掣链装置

说明书

本实用新型涉及闸刀掣链器技术领域，且公开了一种船舶机械闸刀掣链装置，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定安装有安装板；两个所述安装板通过转轴转动连接有导向轮，两个所述安装板上固定安装有支撑框，所述支撑框上滑动设置有阻挡件，所述支撑框上设置有液压缸，所述液压缸驱动杆的端部与阻挡件连接；两个所述安装板上固定安装有安装框，所述安装框上设置有缓冲组件。本实用新型提出一种船舶机械闸刀掣链装置，本实用新型通过液压缸带动阻挡件，代替人工制动，以减少人力的使用；通过设置缓冲组件，对锚链的晃动幅度进行缓冲，以减少锈迹飘散的现象。

技术领域

本实用新型涉及闸刀掣链器领域，尤其涉及一种船舶机械闸刀掣链装置。

背景技术

掣链器又称止链器或锚链制止器，是指掣住或夹住锚链的专用器具,固定在锚机和锚链筒之间，与锚链轮相分离，承受收锚和锚泊时锚和锚链的拉力，使其不致于传至锚链轮上，常用的有螺旋掣链器、闸刀掣链器、舌型掣链器、凸轮掣链器、链式掣链器和滚轮闸刀掣链器等。

滚轮闸刀掣链器在使用时，对锚链进行导向时，锚链易摆动，对闸刀掣链器进行冲撞，损耗本身的同时损耗闸刀掣链器，锚链与水接触易产生腐蚀的现象，此时产生的锈迹因晃动而飘散，同时一些采取手动对锚链进行制动，耗费人力。

为解决上述问题，本申请中提出一种船舶机械闸刀掣链装置。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种船舶机械闸刀掣链装置，本实用新型通过液压缸带动阻挡件，代替人工制动，以减少人力的使用；通过设置缓冲组件，对锚链的晃动幅度进行缓冲，以减少锈迹飘散的现象。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种船舶机械闸刀掣链装置，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定安装有安装板；

两个所述安装板通过转轴转动连接有导向轮，两个所述安装板上固定安装有支撑框，所述支撑框上滑动设置有阻挡件，所述支撑框上设置有液压缸，所述液压缸驱动杆的端部与阻挡件连接；

两个所述安装板上固定安装有安装框，所述安装框上设置有缓冲组件。

优选的，所述阻挡件由限位板和阻挡杆组成，所述限位板上开设有开口，且开口与支撑框的外壁滑动套接，所述限位板的顶部与液压缸驱动杆的端部固定连接，所述阻挡杆的顶端与限位板固定套接。

优选的，所述缓冲组件由弹簧和限位环组成，所述弹簧的一端与限位环的外周固定连接，所述弹簧的另一端与安装框固定连接。

优选的，两个所述安装板之间固定安装有加强杆。

优选的，所述阻挡杆的数量为两个，且位于导向轮的上方。

优选的，所述安装框为U字形安装框。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

将锚链由限位环穿过，导向轮对经过的锚链进行导向，限位环对锚链由导向轮经过后的部位进行限位缓冲，以对锚链的晃动进行缓冲，减缓锚链晃动对整个装置的冲击，同时减少掣链晃动将其上锈迹脱离分散至空气中；通过启动液压缸，液压缸带动阻挡杆朝向导向轮移动，以对经过的锚链进行限位，以减少人力的使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种船舶机械闸刀掣链装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种船舶机械闸刀掣链装置的局部结构示意图。

附图标记：1、底板；2、安装板；3、导向轮；4、支撑框；5、阻挡件；51、限位板；52、阻挡杆；6、液压缸；7、安装框；8、缓冲组件；81、弹簧；82、限位环；9、加强杆。

具体实施方式