[实用新型]一种汽车空气滤清器生产用打孔装置有效

专利信息
申请号: 202022293493.6 申请日: 2020-10-15
公开(公告)号: CN213257268U 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 周美事 申请(专利权)人: 瑞安市业旭滤清器有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23Q3/06;B23Q11/00;B23Q1/25
代理公司: 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 代理人: 戴丽伟
地址: 325200 浙江省温州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 空气滤清器 生产 打孔 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车空气滤清器生产用打孔装置,包括打孔装置本体和辅助结构,通过设置电动滑块、气缸和活塞杆,便于钻头任意移动,保证了打孔的精确度,通过移动夹持板,从而达到便于对加工件进行固定的目的,无需人工手动固定,且固定稳定,避免了加工件发生晃动,方便使用,适用于各种情况,通过设置集尘装置,实现了灰尘的自动收集,节省了人工清理灰尘和碎料的时间,通过设置电动推杆,可以随时调节打孔装置本体的高度,根据不同身高的工作人员来调节打孔装置的高度,增加了工作人员的工作效率,防尘罩的设置,避免设备运行时产生的粉尘被工作人员吸入会影响身体健康。

技术领域

本实用新型涉及汽车空气滤清器生产设备技术领域,具体为一种汽车空气滤清器生产用打孔装置。

背景技术

滤清器,是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件,一般是指汽车滤清器,是发动机的配件。汽车滤清器是生活中比较常见的,汽车滤清器中的螺纹板是重要的组成部分,在螺纹板上均匀开设有进气口,对于螺纹板上的进气口加工是生产滤清器的一个重要工序,需要用到打孔设备。

现有的汽车空气滤清器生产用打孔设备通过人工压住加工件,防止其在打孔过程中抖动,然而这样的方式非常费力,可能会由于人为因素导致打孔不准确,并且,使用过程中无法调节打孔装置的高度,降低了工作人员的工作效率,增加了工作人员工作强度,此外,打孔装置在使用时,会将钻出来的铁屑铁粉弄的很多地方都是,这样人们在清理的过程中较为麻烦,且飘在空气中的粉尘被人吸入会影响人们的身体健康。

针对上述问题,为了提高设备打孔的准确性,增加设备的灵活性,保证工作人员的身心健康,本实用新型提出一种汽车空气滤清器生产用打孔装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空气滤清器生产用打孔装置,具有打孔准确性高、灵活性强和集尘效果好的优点,解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车空气滤清器生产用打孔装置,包括打孔装置本体和辅助结构,打孔装置本体上设有辅助结构,所述打孔装置本体包括支柱、横梁、电动滑块、打孔结构、液压缸、夹持板、工作台、通孔和集尘装置,支柱的顶部固定连接横梁,电动滑块滑动安装在横梁上,打孔结构连接在电动滑块的下端,液压缸安装在支柱的侧壁上,液压缸的侧端固定夹持板,工作台设置在夹持板的下端,工作台的中部设有通孔,集尘装置与通孔相连接;所述辅助结构包括电动推杆、底座、柜体和防尘罩,电动推杆的下端焊接底座,柜体和防尘罩分别设置在打孔装置本体的外壁下部和上部。

进一步地,所述打孔结构包括气缸、活塞杆、固定箱、减速电机、降噪轴承和钻头,气缸的底部安装有活塞杆,固定箱连接在活塞杆的下端,减速电机和降噪轴承安装在固定箱的内腔,钻头安装在降噪轴承的下端。

进一步地,所述集尘装置包括第一吸尘管、第二吸尘管、风机、过滤网和集尘箱,第二吸尘管连接在第一吸尘管的侧端,风机安装在第二吸尘管的另一侧端,第二吸尘管内设有过滤网,集尘箱连接在第一吸尘管的下端。

进一步地,所述防尘罩上安装有检修门。

进一步地,所述夹持板设有两组,且两组所述的夹持板关于横梁的中心线对称分布。

进一步地,所述夹持板是由橡胶材质构成的。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型提出的一种汽车空气滤清器生产用打孔装置,通过设置电动滑块、气缸和活塞杆,便于钻头任意移动,保证了打孔的精确度。

2、本实用新型提出的一种汽车空气滤清器生产用打孔装置,通过移动夹持板,从而达到便于对加工件进行固定的目的,无需人工手动固定,且固定稳定,避免了加工件发生晃动,方便使用,适用于各种情况,夹持板是由橡胶材质构成的,拥有较大摩擦力,在与加工件接触时能够稳定的将其固定。

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