[实用新型]汽车射频公端防水连接器和连接器组件有效

专利信息
申请号: 202022293743.6 申请日: 2020-10-14
公开(公告)号: CN213460248U 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 孙晓东;孙晓辉;杨全录;孙权权;范卫建 申请(专利权)人: 深圳市蓝晟电子有限公司
主分类号: H01R13/52 分类号: H01R13/52;H01R13/502;H01R13/40
代理公司: 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 代理人: 刘冰
地址: 518000 广东省深圳市光明*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 汽车 射频 防水 连接器 组件
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车射频公端防水连接器和连接器组件,包括设有容置腔的外壳,外壳相对的两端分别设有连通容置腔的插接口和安装口;包括公连接主体和公插接端子的端子组件,公连接主体设于容置腔内;公插接端子穿设于公连接主体,并正对插接口和安装口设置,公插接端子面向插接口的一端设有用以插入射频母端连接器内的插接头,面向安装口的一端用以和线体连接;盖设于安装口的端盖,并和外壳相配合夹持固定公连接主体,端盖还设有连通安装口的过线孔,过线孔用以供连接于公插接端子的线体穿过的过线孔;抵接密封于端盖和外壳之间的密封圈。本实用新型技术方案能够增强汽车射频公端连接器的防水性能而提高其在使用过程中的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车射频连接器技术领域,特别涉及一种汽车射频公端防水连接器和应用该汽车射频公端防水连接器的连接器组件。

背景技术

射频连接器是一种传输射频信号的接口元件,可以在器件与器件之间、系统与子系统之间形成电气连接和射频信号的传递。因此使其在汽车行业中被广泛应用于连接车内各部件缆线,以便实现机电一体化。其中,汽车射频连接器的类型一般分为两种:汽车射频母端连接器和汽车射频公端连接器,汽车射频公端连接器的公插接端子插接于汽车射频母端连接器的母插接端子内进行配对连接,以实现车内各部件之间的电性连接。

然而,相关技术中的汽车射频公端连接器的防水性能较差,导致降低了汽车射频公端连接器在使用过程中的安全性。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种汽车射频公端防水连接器,旨在增强汽车射频公端连接器的防水性能,提高汽车射频公端连接器在使用过程中的安全性。

为实现上述目的,本实用新型提出的汽车射频公端防水连接器包括:

外壳,所述外壳内设有容置腔,定义所述外壳具有呈相对设置的两端,所述外壳于其相对的两端分别设有连通所述容置腔的插接口和安装口;

端子组件,所述端子组件包括公连接主体和公插接端子,所述公连接主体设于所述容置腔内;所述公插接端子穿设于所述公连接主体,并正对所述插接口和所述安装口设置,所述公插接端子面向所述插接口的一端设有用以插入射频母端连接器内的插接头,面向所述安装口的一端用以和线体连接;

端盖,所述端盖盖设于所述安装口,并和所述外壳相配合夹持固定所述公连接主体,所述端盖还设有连通所述安装口的过线孔,所述过线孔用以供连接于所述公插接端子的线体穿过的过线孔;以及

密封圈,所述密封圈抵接密封于所述端盖和所述外壳之间。

在本实用新型的一实施例中,所述端盖包括:

盖主体,所述盖主体设于所述外壳设有所述安装口的表面,并设有所述过线孔;和

盖侧板,所述盖侧板连接于所述盖主体面向所述外壳的表面,并环绕所述过线孔设置,所述盖侧板远离所述盖主体的一端由所述安装口延伸至所述容置腔内,并和所述外壳相配合夹持固定所述公连接主体;

所述密封圈抵接密封于所述盖侧板和所述容置腔的腔壁之间。

在本实用新型的一实施例中,所述容置腔的腔壁于靠近所述安装口的位置向内凹陷形成有抵接台阶,所述抵接台阶连通于所述安装口;

所述盖侧板靠近所述盖主体的一端的外侧壁凸设有夹持块,所述夹持块嵌设于所述抵接台阶内;

所述密封圈套设于所述盖侧板的外侧,并被所述夹持块和所述抵接台阶相配合夹持固定。

在本实用新型的一实施例中,所述汽车射频公端防水连接器还包括呈环形状的密封塞,所述密封塞设设于所述盖侧板的内侧,用以供连接于所述公插接端子的线体穿过,并抵接密封于所述盖侧板的内壁面和连接于所述公插接端子的线体的侧周面之间。

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