[实用新型]一种铝合金轮毂加工夹持装置有效
申请号: | 202022295199.9 | 申请日: | 2020-10-15 |
公开(公告)号: | CN213381008U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 何林圣;何小敏;何林海 | 申请(专利权)人: | 浙江宏普轮毂制造有限公司 |
主分类号: | B24B41/06 | 分类号: | B24B41/06 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 324000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝合金 轮毂 加工 夹持 装置 | ||
一种铝合金轮毂加工夹持装置,包括底座和夹持平台,所述夹持平台安装在底座上,其特征在于:所述夹持平台包括底板,所述底板上相邻位置设有两块L形的固定板,每块所述固定板对面均设有可调的夹持件机构,所述持件机构包括安装块和螺纹杆,所述螺纹杆通过螺纹连接安装块,并且贯穿设置在安装块上,所述螺纹杆一端设有夹持块,另一端设有转动手柄。该铝合金轮毂加工夹持装置,通过利用两块L形的固定板以及对应的可调的夹持件机构能够保证对铝合金轮毂四点固定夹持,夹持非常牢固,不会跑偏。
技术领域
本实用新型涉及轮毂加工技术领域,具体涉及一种铝合金轮毂加工夹持装置。
背景技术
轮毂,别名轮圈,即轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形、中心装配在轴上的部件。常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂。钢质轮毂的强度高,常用于大型载重汽车,但钢质轮毂质量重,外形单一,不符合如今低碳、时尚的理念,正逐渐被铝合金轮毂替代。
在铝合金轮毂的生产加工过程中,需要利用轮毂夹持装置将其夹持牢固后进行打磨等加工作业,由于在打磨等加工作业过程中,在夹持过程中需要进行旋转,普通的夹持设备在加工当中由于夹持力度不够等原因会出现跑偏,夹持不牢固等情况,影响加工作业。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种铝合金轮毂加工夹持装置。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种铝合金轮毂加工夹持装置,包括底座和夹持平台,所述夹持平台安装在底座上,其特征在于:所述夹持平台包括底板,所述底板上相邻位置设有两块L形的固定板,每块所述固定板对面均设有可调的夹持件机构,所述持件机构包括安装块和螺纹杆,所述螺纹杆通过螺纹连接安装块,并且贯穿设置在安装块上,所述螺纹杆一端设有夹持块,另一端设有转动手柄。
优选的,所述底板底部安装转动轴,所述转动轴底部连接第一转轮,所述第一转轮通过皮带连接第二转轮,所述第二转轮底部连接驱动电机。
优选的,所述转动轴与底板底部通过焊接连接。
优选的,所述底座包括支撑板,所述支撑板底部设有支撑脚。
优选的,所述支撑板底部设有纵向的电机放置板,所述驱动电机安装在电机放置板上。
本实用新型具有以下有益效果:该铝合金轮毂加工夹持装置,通过利用两块L形的固定板以及对应的可调的夹持件机构能够保证对铝合金轮毂四点固定夹持,夹持非常牢固,不会跑偏。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种铝合金轮毂加工夹持装置的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种铝合金轮毂加工夹持装置的夹持平台结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种铝合金轮毂加工夹持装置的侧视图。
图4为本实用新型提出的一种铝合金轮毂加工夹持装置的驱动电机安装示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示,本实用新型实施例提供的一种铝合金轮毂加工夹持装置,包括底座1和夹持平台2,夹持平台2安装在底座1上,夹持平台2包括底板21,底板21上相邻位置设有两块L形的固定板22,每块固定板22对面均设有可调的夹持件机构23,持件机构23包括安装块233和螺纹杆232,螺纹杆232通过螺纹连接安装块233,并且贯穿设置在安装块233上,螺纹杆232一端设有夹持块233,另一端设有转动手柄234。
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