[实用新型]一种垂直循环立体车库闭合式可调导轨装置

权利要求书

1.一种垂直循环立体车库闭合式可调导轨装置，其特征在于，包括：

框架件；

导轨件，其包括：上部半圆形导轨件，其可拆卸连接在框架件顶部；中部直导轨件，其连接在框架件上；底部链条托板件，其可拆卸连接在框架件底部；所述上部半圆形导轨件，中部直导轨件和底部链条托板件组成环形导轨件；

提升链条件，其包括若干链板和连接若干链板的滚轮，所述提升链条件通过滚轮可滑动设置在环形导轨件里；

传动单元，其包括通过传动轴法兰件同轴连接的传动齿轮件和从动链轮件；且所述传动齿轮件与位于底部的提升链条件的滚轮相配合；

导向轴承座件，其通过导向支撑件可滑动设置在框架件上，且所述传动单元的传动轴法兰件的一端连接在导向轴承座件的轴承件内；

动力单元，其设置于框架件上，且所述动力单元通过链条与传动单元的从动链轮件连接。

2.如权利要求1所述的一种垂直循环立体车库闭合式可调导轨装置，其特征在于，所述框架件顶部设置有支撑面板件，所述支撑面板件上设置有连接条孔；且所述支撑面板件上嵌有连接块；所述上部半圆形导轨件包括：半圆形导轨件，其通过连接条孔螺栓连接在支撑面板上；压链板件，其通过连接块连接半圆形导轨件组成上部半圆形导轨件。

3.如权利要求1所述的垂直循环立体车库闭合式可调导轨装置，其特征在于，所述中部直导轨件为两根直形导轨，所述两根直形导轨分别连接在框架件的两侧；所述两根直形导轨的上端接口与上部半圆形导轨件的两端接口相配合。

4.如权利要求1所述的垂直循环立体车库闭合式可调导轨装置，其特征在于，所述底部链条托板件可拆卸连接在框架件底部的具体方式为：所述框架件底部设置有调整块件；所述底部链条托板件螺栓连接在框架件的调整块件上；所述底部链条托板件的两端接口与两根直形导轨的下端接口相配合。

5.如权利要求1所述的垂直循环立体车库闭合式可调导轨装置，其特征在于，所述提升链条件上设置有若干三角链板，所述三角链板螺栓连接载车托架。

6.如权利要求1所述的垂直循环立体车库闭合式可调导轨装置，其特征在于，所述传动齿轮件与位于底部的提升链条件的滚轮相配合的具体方式为：所述传动齿轮件设置有与提升链条件节距相同的V形槽口及减重孔；所述V形槽口大小与滚轮相匹配，且所述滚轮嵌入所述传动齿轮件的槽口。

7.如权利要求1所述的垂直循环立体车库闭合式可调导轨装置，其特征在于，所述导向支撑件，包括：导向槽件，其对称设置于框架件底部，且导向槽件的槽口成凹字形；且左右导向槽件的顶部分别设置有连接板件；封板件，其螺栓连接在连接板件上；

且所述导向轴承座件通过导向支撑件滑动设置在框架件上的具体方式为：所述导向轴承座件，包括：壳体件，其两侧设置有凸出导槽，所述凸出导槽两端倒角；所述凸出导槽的倒角部分与导向支撑件的凹字形槽口相配合；所述导向轴承座件的壳体件设置有长通孔；所述导向轴承座件的壳体件通过长通孔上贯穿的悬挂螺栓连接在封板件上，且所述封板件中部螺纹连接有张紧螺杆，所述张紧螺杆顶在导向轴承座件上；所述壳体件底部设置有螺栓防转槽；所述壳体件螺纹连接有端盖件，且所述连接处设置有凸台止口并配有油封垫。

8.如权利要求1所述的垂直循环立体车库闭合式可调导轨装置，其特征在于，所述导向轴承座件的轴承件位于壳体件的内部，且所述轴承件的位置设置有注油孔。