[实用新型]一种同步电机的转子消音结构

说明书

本实用新型公开了一种同步电机的转子消音结构，包括机壳、中心转子杆、出力轴、带爪极结构的齿轮箱以及机壳面盖，所述中心转子杆的端部通过底垫片与机壳连接，中心转子杆的末端穿过磁铁转子依次设有顶垫片和弹簧，中心转子轴的末端穿过齿轮箱连接轴套，出力轴的输出端连接有主动齿轮，主动齿轮与齿轮啮合安装，且顶垫片和弹簧通过中心转子杆设于磁铁转子与机壳面盖之间。该同步电机的转子消音结构，通过增设顶垫片和弹簧，合理弹力的弹簧有效地控制中心转子杆的上下蹿动产生噪音问题，同时给转子合理压力有效克服因中心转子注塑收缩内孔偏大导致转子产生左右蹿动噪音问题，通过顶垫片能有效克服因转子高速转动带动弹簧转动从而与盖板产生摩擦声的问题。

技术领域

本实用新型涉及同步电机技术领域，具体为一种同步电机的转子消音结构。

背景技术

爪极式微型同步电机具有体积小，扭力大噪音低等特点，但同步电机的转子作为同步电机转速最高部件，只要各方面的尺寸控制不好就很容易使电机产生噪音。

传统的同步电机的转子在同步电机中的运转结构主要有两种：1、采用机壳、中心转子杆、底垫片、转子、机壳面盖结构配合设置，该结构最主要的特点是转子顶部离电机面盖是悬空的，转子在通电转动时不会向上走得太多，完全是靠转子永磁体对机壳与齿轮箱爪极的吸引力。但时转子内孔是注塑出来的，会有一定的收缩变形，当转子内孔大了，由于转子转速较高转子就很容易左右蹿动及上下蹿动，造成电机噪音，特别是当电机倒过来装的时候，由于重力作用转子上下蹿动造成的噪音就更明显；

另一种为采用机壳、中心转子杆、底垫片、转子、机壳面盖等结构配合组装，该结构的最主要特点是将转子的高度做到与面盖平齐或者比面盖的高度矮0.1--0.2mm.这种结构在一定和程度上减少了上下蹿动的噪音，但是由于转子与面盖距离太近，电机在封铆盖时如果铆得深就很容易压死转子，电机失效，同时转子顶部离面盖较近很容易与面盖产生摩擦声，这种结构对于转子注塑变形，内孔偏大而造成的转子声无法刻服。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种同步电机的转子消音结构，通过增设顶垫片和弹簧，合理弹力的弹簧有效地控制中心转子杆的上下蹿动，同时给转子合理压力有效克服因中心转子注塑收缩内孔偏大导致转子产生左右蹿动噪音问题，通过顶垫片能有效克服因转子高速转动带动弹簧转动从而与盖板产生摩擦声的问题，解决了现有同步电机所使用的转子易因为注塑收缩内孔偏大以及转子顶部离面盖较近很容易与面盖产生摩擦声的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种同步电机的转子消音结构，包括机壳、中心转子杆、出力轴、带爪根结构的齿轮箱以及机壳面盖，所述机壳内部设有中心转子杆的安装处设有带有漆包线的线圈架，齿轮箱对应线圈架的内圈设于机壳内部，且齿轮箱的内侧端面设有齿轮轴，齿轮箱内设有磁铁转子，齿轮轴对应磁铁转子设有齿轮；

所述中心转子杆的端部通过底垫片与机壳连接，中心转子杆的末端穿过磁铁转子依次设有顶垫片和弹簧，中心转子轴的末端穿过齿轮箱连接轴套，磁铁转子设于齿轮箱内部，所述出力轴通过轴承与机壳面盖安装，出力轴的输出端连接有主动齿轮，主动齿轮与齿轮啮合安装，且轴套与主动齿轮中心对应安装，且顶垫片和弹簧通过中心转子杆设于磁铁转子与机壳面盖之间。

进一步的，所述机壳对应线圈架设有限位支架，线圈架通过限位支架设于机壳内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型中心转子杆的端部分别设置底垫片和顶垫片，并对应顶垫片设置弹簧，通过增设顶垫片和弹簧，合理弹力的弹簧有效地控制中心转子杆使用时的上下蹿动，同时合理压力有效克服因中心转子注塑收缩内孔偏大导致转子产生左右蹿动噪音问题，同时中心转子杆顶部加设的顶垫片能有效克服因中心转子杆高速转动，而带动弹簧转动从而与机壳面盖产生摩擦声的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型爆炸结构示意图。