[实用新型]一种三面涂胶密封结构

说明书

本实用新型涉及一种三面涂胶密封结构，属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的三面涂胶密封结构包括正时罩壳、缸盖和缸体，所述缸盖位于所述缸体的上方，所述正时罩壳位于所述缸盖和所述缸体的侧面，在正时罩壳与缸盖和缸体的邻接处的缸体上设置有三角存胶槽，正时罩壳涂覆密封胶与缸盖和缸体固定，并且密封胶挤压进入缸盖和缸体之间的缝隙并进入三角存胶槽内。本实用新型的三面涂胶密封结构降低了缸体、缸盖、正时罩壳三面结合处泄露的风险，提高了发动机的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及汽车设计与制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种三面涂胶密封结构。

背景技术

在现有技术中，如图1-2所示，为了保证正时罩壳1与缸体4、缸盖2的密封，会在正时罩壳1密封面布置存胶槽，缸体4与缸盖2之间设置有缸盖垫3。但是与正时罩壳1配合的缸盖2和缸体4密封面会出现断差，虽然正时罩壳1上通常会设计存胶槽，仍无法保证密封可靠。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种三面涂胶密封结构。

本实用新型的三面涂胶密封结构，包括正时罩壳、缸盖和缸体，所述缸盖位于所述缸体的上方，而所述正时罩壳位于所述缸盖和所述缸体的侧面，在所述正时罩壳与所述缸盖和缸体的邻接处的缸体上设置有三角存胶槽，所述正时罩壳涂覆密封胶与所述缸盖和缸体固定，并且所述密封胶挤压进入所述缸盖和缸体之间的缝隙并进入所述三角存胶槽内。

其中，所述缸体的上沿设置有缸盖垫，所述缸盖设置在所述缸盖垫上。

与现有技术相比，本实用新型的三面涂胶密封结构具有以下有益效果：

降低了缸体、缸盖、正时罩壳三面结合处泄露的风险，提高了发动机的可靠性。

附图说明

图1为现有技术中的缸体总成的结构示意图。

图2为图1中圈出部分的放大结构示意图。

图3为本实用新型的三面涂胶密封结构的示意图。

图4为图3中圈出部分的放大结构示意图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本实用新型的三面涂胶密封结构做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。

实施例1

如图3所示，本实施例的三面涂胶密封结构包括正时罩壳1、缸盖2和缸体4，所述缸盖2位于所述缸体4的上方，并且在所述缸体4的上沿设置有缸盖垫3，所述缸盖2设置在所述缸盖垫3上，而所述正时罩壳1位于所述缸盖2和所述缸体4的侧面，在所述正时罩壳1与所述缸盖2和缸体4的邻接处的缸体4上设置有三角存胶槽5，所述正时罩壳1涂覆密封胶与所述缸盖2和缸体4固定，并且所述密封胶挤压进入所述缸盖2和缸体4之间的缝隙并进入所述三角存胶槽5内。

本实施例的三面涂胶密封结构中，在缸体上顶面的三面密封处设计三角存胶槽。正时罩壳涂胶装配时，密封胶会挤压进入缸体的三角存胶槽中，不仅保证了缸体与正时罩壳间的密封，也保证了缸体与缸盖间的密封。本实施例的三面涂胶密封结构不仅可以应用缸体、缸盖、正时罩壳的三面密封，也可以应用到其他三面涂胶密封处。

对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。