[实用新型]一种带有铸造阀口环的阀壳体

说明书

本实用新型公开了一种带有铸造阀口环的阀壳体，包括阀壳体本体、阀口环本体、连接环和衔接块，所述阀壳体本体的内部设置有阀口环本体，且阀壳体本体的左端设置有连接环，所述连接环的内侧表面焊接固定有容纳框，且容纳框的内部焊接固定有复位弹簧，所述连接块的外表面设置有衔接块，且衔接块的下表面粘接固定有管道本体。该便于与管道连接的带有铸造阀口环的阀壳体，设置有阀壳体本体和阀口环本体，通过铸造的方式，冷却后两种材质安全贴合，这种连接的原理是根据两种零件所用材质的熔点不同，在铸造时控制浇注的温度，从而达到两个零件完全连接，进而使整个装置不会出现泄漏的可能性。

技术领域

本实用新型涉及阀壳体技术领域，具体为一种带有铸造阀口环的阀壳体。

背景技术

阀壳体是阀门的主体部件，承担着连接所有部件的功能，阀口环是调节阀中与阀芯配合控制阀门开关的零件，所以阀口环的密封起着至关重要的作用，如果阀壳体与阀口环连接不到位，阀门就容易发生内部泄漏，同时阀壳体也是与管道连接主体部件。

而现有的一些阀壳体在使用时仍然存在一些不足，比如：

一、现有阀壳体和阀口环的连接方法有两种：冷装过盈配合连接和螺纹连接。冷装过盈配合连接方法的原理是利用材料的热胀冷缩的特性，先把阀口环发在低温环境下处理一段时间，然后把它拿出来装入阀壳体内，恢复室温时形成过盈配合，这种连接方法的弊端在于对安装环境要求高，容易破坏材质属性，发生塑性变形，阀口环回弹量减少，易发生掉环现象，从而发生泄漏，螺纹连接是指阀壳体和阀口环上加工出螺纹，通过螺纹进行连接，这种连接方法的弊端是阀壳体加工内螺纹工艺复杂，加工成本高，同心度不好保证，安装时比较复杂，因阀口环壁厚较小，大口径阀壳体螺纹很难旋入，增加装配工时，从而增加了成本；

二、不便与管道连接，现有的一些阀壳体在与管道连接时，同时使用连接法兰，由于法兰上面的螺栓数量多，需要工作人员反复对准，而且需要使用专业的工具才可以将管道与阀壳体连接，继而不便于工作人员的操作，降低了工作人员的工作效率。

因此我们便提出了便于与管道连接的带有铸造阀口环的阀壳体能够很好的解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有铸造阀口环的阀壳体，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的一些阀壳体不便于安装且容易发生泄漏，同时也增加了装配成本。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有铸造阀口环的阀壳体，包括阀壳体本体、阀口环本体、连接环和衔接块，所述阀壳体本体的内部设置有阀口环本体，且阀壳体本体的左端设置有连接环，所述连接环的内侧表面焊接固定有容纳框，且容纳框的内部焊接固定有复位弹簧，并且容纳框的内部设置有夹紧块，而且连接环的左侧表面粘接固定有连接块，所述连接块的外表面设置有衔接块，且衔接块的下表面粘接固定有管道本体。

优选的，所述阀壳体本体与阀口环本体之间的连接方式为铸造固定连接，且阀壳体本体的材质为QT450，并且阀口环本体的材质为304。

优选的，所述连接环包括过滤网，且连接环与过滤网之间的连接方式为镶嵌连接，并且连接环与阀壳体本体组成转动结构。

优选的，所述夹紧块与容纳框组滑动结构，且夹紧块。通过复位弹簧与容纳框组成弹性结构，并且夹紧块与管道本体相贴合

优选的，所述连接块等间距粘接固定在管道本体的外表面，且连接块的弧长小于管道本体周长的十二分之一，并且连接块的外形呈倒“L”形。

优选的，所述衔接块与连接块之间的连接方式为卡合连接，且衔接块与连接块的长度大小相等，并且衔接块与连接块一一对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：