[实用新型]一种防沉降的公路路基结构

说明书

一种防沉降的公路路基结构，涉及道路及市政公路领域，所述路面层与所述混凝土层之间设有第二渗透层，所述第二渗透层的两侧边与所述混凝土层之间铺设有防水布，所述第二渗透层的最底端垂直设有一端与所述第二渗透层连通的引水管，所述引水管的另一端与排水管中部连通，所述排水管设置在所述混凝土层上，所述排水管的两端向外伸出进行排水；还包括铺设在所述碎石层与路基层之间的排水层，所述排水层的左右两端均设有与所述排水层连通的排水管道，还包括设置在所述路基层与混凝土层之间的支撑机构，本实用新型通过上下均设置有排水结构，进行上部和下部的同时排水工序，防止雨水渗入路基层，效果好，不容易发生沉降。

技术领域

本实用新型涉及道路及市政公路领域，具体涉及一种防沉降的公路路基结构。

背景技术

路基是指按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线状结构物，通常由本体、排水、防护、形式、路堤和路堑等六个方面构成。但是现有路基多为土木结构构成，经常受到地质、水、降雨、气候和振动等自然变化、人为因素的侵袭和破坏，发生沉降，失去路基应有的坚固性、稳定性和耐久性，导致路基需要经常性的维修和重建，耗时耗力，造成人力资源的浪费，加大了路基保养的资金支出，阻碍了交通运输；特别是暴雨天气，雨水过多，由于路基不具有排水能力，雨水容易使路基松散，使得道路倾斜，甚至导致坍塌；因此我们提出了一种防沉降的公路路基结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的路基的排水能力差，容易导致路基发生沉降、使路基松散，使得道路倾斜，甚至导致坍塌的技术缺陷。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

一种防沉降的公路路基结构，包括自下往上依次铺设的路基层、碎石层、第一渗透层、混凝土层以及路面层，所述路面层与所述混凝土层之间设有第二渗透层，所述第二渗透层的横截面为倒等腰三角形结构，所述第二渗透层的两侧边与所述混凝土层之间铺设有防水布，所述第二渗透层的最底端垂直设有一端与所述第二渗透层连通的引水管，所述引水管的另一端与排水管中部连通，所述排水管设置在所述混凝土层上，所述排水管的两端向外伸出进行排水；还包括铺设在所述碎石层与路基层之间的排水层，所述排水层的横截面为类等腰三角形结构，所述排水层的左右两端均设有与所述排水层连通的排水管道，还包括设置在所述路基层与混凝土层之间的支撑机构。

进一步的，所述第一渗透层与混凝土层之间铺设有垫层，所述支撑机构包括上支撑板和下支撑板，所述上支撑板设置在所述垫层下方，所述下支撑板设置在所述路基层上，所述上支撑板和下支撑板之间固定有支撑柱。

进一步的，还包括设置在路基层两侧的防护层，所述排水管道设置在所述防护层内部，所述防护层的上端成型有供所述排水管排水的排水沟。

进一步的，所述路面层和混凝土层的两侧边均铺设有用于封堵缝隙的封堵层。

进一步的，所述引水管位于所述第二渗透层内的一端设有若干排水孔。

进一步的，所述路面层与第二渗透层之间铺设有聚酯无纺布。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提出了一种防沉降的公路路基结构，其通过在在路面层与混凝土层之间设置有第二渗透层，将第二渗透层设置为倒三角形，同时在底部两侧边铺设有防水布，当下雨时，雨水通过路面渗透至第二渗透层内，雨水从上往下渗透，从侧边往最底端渗透，从所述引水管输出，从而从与所述引水管连通的排水管排出，上述为上表面的水分的排出，本实用新型还通过在碎石层与路基层之间设置有排水层，排水层同样设置为三角形结构，通过第一渗透层、碎石层往下渗透的水分从所述排水层的斜面倾斜渗下，从所述排水管道排出；本实用新型通过上下均设置有排水结构，进行上部和下部的同时排水工序，防止雨水渗入路基层，效果好，不容易发生沉降。

附图说明