[实用新型]一种Z型电梯导轨连接件

说明书

本实用新型公开了一种Z型电梯导轨连接件，包括用于将两根电梯导轨端头进行连接和定向的连接板本体，连接板本体上开设有固定孔，连接板本体长度方向的两侧边缘具有凸起的凸沿，连接板本体的横截面为“Z型”。凸沿相当于连接板本体的加强筋，凸沿的存在使连接板本体不容易弯折，增加连接板本体的强度，相比于原有导轨连接件，连接板本体更薄，有利于节约能源，采用加工模具一体成型，提高生产效率，并且结构简单。

技术领域

本实用新型涉及电梯导轨安装技术领域，更具体的说是涉及一种Z型电梯导轨连接件。

背景技术

在电梯组装过程中，为了保证电梯正常平滑运行，通常需要给电梯安装导轨，由于每根导轨的长度一定，因此需要将导轨通过连接板连接从而使导轨可以达到指定的高度。目前的导轨连接板通常为一块钢板，其作为衬板紧贴在需要连接的两根导轨端部，通过拧紧8个标准螺栓，使导轨轨道可以连续伸长或升高。这种钢板采用的原料为热轧扁钢，为保证其连接强度，钢板较厚，因此材料成本较高，且需通过锯、铣、钻等多道机械加工，需要的加工设备多，能耗大，加工成本高，而且在机械加工过程中会产生废水，影响环境，对环境造成污染。

因此，如何提供一种结构简单、加工方便、制造成本低、质量轻、安装安全的电梯导轨连接件，是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种Z型电梯导轨连接件，旨在解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种Z型电梯导轨连接件，包括用于将两根电梯导轨端头进行连接和定向的连接板本体，所述连接板本体上开设有固定孔，所述连接板本体长度方向的两侧边缘具有凸起的凸沿，所述连接板本体的横截面为“Z型”。

本实用新型的有益效果是，凸沿相当于连接板本体的加强筋，凸沿的存在使连接板本体不容易弯折，增加连接板本体的强度，相比于原有导轨连接件，连接板本体更薄，有利于节约能源，采用加工模具一体成型，提高生产效率，并且结构简单。

优选的，所述凸沿和所述连接板本体通过圆弧过渡，圆弧半径为5mm。采用上述方案的有益效果是，圆角的设计，使凸沿和连接板本体之间的连接更牢固。

优选的，所述连接板本体采用Q355材料。采用上述方案的有益效果是，优质碳素钢较普通碳素钢性能稳定，力学性能好，杂质少，缺陷少，同时金属消耗变低，安装轻便，原使用的Q235普通碳素的连接板本体的重量重，安装时有安全隐患，钢抗拉强度下限为370Mpa，屈服强度为235，现在改为Q355 低合金高强度结构钢，抗拉强度下限为450Mpa，屈服强度为355，强度更好，质量更轻，安装安全。

优选的，所述连接板本体表面镀锌。采用上述方案的有益效果是，所有外表面都采用镀锌处理，相比于现有技术的一面油漆一面裸露更能防止连接板本体生锈。

优选的，所述固定孔的数量为八个，所述固定孔的直径为8mm。采用上述方案的有益效果是，八个为最佳的固定孔的数量，太多会破坏连接板本体强度，太少起不到固定导轨的作用。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种Z型电梯导轨连接件，具有的有益效果是：通过连接板本体两侧的凸沿使连接板本体的强度更高，可以有效地减少钢板的厚度，降低消耗，通过一体成型，使生产过程更加简单。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1附图本实用新型提供的一种Z型电梯导轨连接件主视图；

图2附图本实用新型提供的一种Z型电梯导轨连接件侧视图。