[实用新型]一种汽车通用护套固定支架

权利要求书

1.一种汽车通用护套固定支架，其特征在于，包括安装底座(1)、防损机构(2)以及固定脚(4)；

所述防损机构(2)包括防损立柱、内柱(207)、调节柱(202)、调节螺栓(208)、第一滑动板(201)、第二滑动板(203)；

所述防损立柱的两内壁上开设有第一滑轨(212)与第二滑轨(217)，所述第一滑轨(212)滑轨与第一滑动板(201)滑动连接，所述第二滑轨(217)滑轨与第二滑动板(203)滑动连接，所述第一滑动板(201)的一端铰接有固定脚(4)的一端，所述第一滑动板(201)的另一端连接有拉簧(213)，所述拉簧(213)的另一端固定连接在固定块(214)内；

所述第二滑动板(203)的一端铰接有固定脚(4)的中下部，所述第二滑动板(203)的另一端连接有拉簧(213)，所述拉簧(213)的另一端固定连接在固定块(214)内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车通用护套固定支架，其特征在于，所述防损立柱固定安装在安装底座(1)上，所述防损立柱底面中部固定安装有内柱(207)，所述内柱(207)为中空的薄壁形状圆管，所述调节柱(202)套接在内柱(207)里，所述内柱(207)的另一端贯穿防损立柱的底面与安装底座(1)；所述内柱(207)内设有螺纹。

3.根据权利要求2所述的一种汽车通用护套固定支架，其特征在于，所述调节螺栓(208)与内柱(207)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车通用护套固定支架，其特征在于，所述第一滑动板(201)上固定安装有第一补偿板(205)，所述第二滑动板(203)上固定安装有第二补偿板(204)；

所述调节柱(202)上固定安装有第一调节板与第二调节板；

所述第一调节板与第一补偿板(205)之间通过第一弹力绳(206)相连接，所述第二调节板与第二补偿板(204)之间通过第二弹力绳(216)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车通用护套固定支架，其特征在于，所述内柱(207)的外表面固定安装有第一限位板(211)与第二限位板，所述第一滑动板(201)上开设有第一限位孔(209)，所述第二滑动板(203)上开设有第二限位孔；

所述第一限位板(211)与第一限位孔(209)之间通过第一限位绳(210)相连接，所述第二限位板与第二限位孔之间通过第二限位绳相连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车通用护套固定支架，其特征在于，所述安装底座(1)的中部开设有安装孔(3)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车通用护套固定支架，其特征在于，所述固定块(214)设置有两个，所述拉簧(213)设置有两个。