[实用新型]一种可变气门的操作机构

说明书

本实用新型涉及一种可变气门的操作机构，属于汽车发动机技术领域。包括传动轴及用于驱动气门调节机构的输出轴，传动轴与输出轴之间间距设置；输出轴上设置有摇臂，摇臂的一端固定连接在输出轴上，传动轴上设置有摆臂，摆臂的一端固定连接在传动轴上，摆臂的另一端与摇臂远离输出轴的一端之间设置有连接杆，连接杆的两端分别于摆臂及摇臂转动连接；摆臂随传动轴一起转动，摆臂通过摇臂及连接杆驱动输出轴转动。本实用新型使输出轴与传动轴分离，使各个气缸既能独立调节，又能够统一进行操控，特别适用于多缸数的发动机有利于对气门相位的测控，提高了相位变换的灵活和准确，结构简单，成本低廉，控制可靠。

技术领域

本实用新型属于汽车发动机技术领域，涉及一种可变气门的操作机构。

背景技术

受应用市场对发动机的动力性、经济性和排放性能的要求，可变气门技术将会越来越多的应用于船用大功率发动机上。一套完整的可变气门技术方案还包括一套完整可靠的控制方案。传统的可变气门作机构通常只包括一根轴，若干个可变气门的均依靠该轴作为动力来源。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种可变气门的操作机构，使输出轴与传动轴分离，可以对多个气缸的可变气门机构进行独立调节，操控协调统一。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可变气门的操作机构，包括传动轴及用于驱动气门调节机构的输出轴，所述传动轴与所述输出轴之间间距设置；所述输出轴上设置有摇臂，所述摇臂的一端固定连接在所述输出轴上，所述传动轴上设置有摆臂，所述摆臂的一端固定连接在所述传动轴上，所述摆臂的另一端与所述摇臂远离所述输出轴的一端之间设置有连接杆，所述连接杆的两端分别于所述摆臂及所述摇臂转动连接；所述摆臂随所述传动轴一起转动，所述摆臂通过所述摇臂及所述连接杆驱动所述输出轴转动。

可选地，所述传动轴与所述输出轴之间平行设置。

可选地，所述连接杆与所述摆臂之间的转动轴线为第一转轴，所述连接杆与所述摇臂之间的转动轴线为第二转轴，所述第一转轴及所述第二转轴与所述传动轴的轴线平行。

可选地，所述连接杆为伸缩杆。

可选地，所述连接杆包括杆体及设置在所述杆体两端上的连接头，两个所述连接头分别转动连接在所述摆臂及所述摇臂上，所述杆体的两端上分别设置有螺纹，两个所述连接头分别与所述杆体两端的螺纹连接。

可选地，还包括输入杆，所述输入杆与所述传动轴垂直，所述输入杆与所述传动轴之间间距设置；所述传动轴上设置有传动臂，所述传动臂的一端固定连接在所述输入杆上，所述传动臂的另一端与所述输入杆之间设置有输入连杆，所述输入连杆的两端分别与所述传动臂及所述输入杆上，所述输入杆沿其延伸方向往复运动，所述输入杆通过所述输入连杆及所述传动臂驱动所述传动轴转动。

可选地，所述传动臂及所述摆臂分别设置在所述传动轴的两侧。

可选地，所述输出轴上设置有输出偏心轴，所述输出偏心轴随所述输出轴一起绕所述输出轴的轴线方向转动。

可选地，所述摇臂及所述摆臂上均设置有夹爪，所述夹爪的两端上设置有夹紧螺栓，所述摇臂及所述摆臂分别通过所述夹爪固定在所述输出轴及所述传动轴上。

可选地，所述输出轴为若干个，所述传动轴上设置有若干个所述摆臂，所述连接杆为若干个，所述传动轴通过若干个所述摆臂分别驱动若干所述输出轴转动。

本实用新型的有益效果在于：(1)输出轴与传动轴分离，多个输出轴可以通过传动轴进行串联，使各个气缸既能独立调节，又能够统一进行操控，特别适用于多缸数的发动机上；(2)输入杆将直线位移转化为转角位移，可以通过对输入杆的位移量进行检测，将转角位移需求转换成更容易控制和测量的直线位移信号，更有利于对气门相位的测控，提高了相位变换的灵活和准确。(3)用转动杠杆机构实现了可变气门技术的控制，结构简单，成本低廉，控制可靠。