[实用新型]罩壳组件、铣刨工作装置和铣刨机有效
申请号: | 202022298998.1 | 申请日: | 2020-10-15 |
公开(公告)号: | CN213896681U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 罗胜蓝;刘智彪 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | E01C23/088 | 分类号: | E01C23/088 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 罩壳 组件 刨工 装置 铣刨机 | ||
1.一种罩壳组件(1),其特征在于,包括:
顶板(11);
侧板(12),分别连接于所述顶板(11)的两侧,所述侧板(12)朝向所述顶板(11)的一侧设有固定块(121);
上尾门(13),设于所述顶板(11)的一端,所述上尾门(13)与所述顶板(11)转动连接;
下尾门(14),与所述上尾门(13)滑动连接,所述下尾门(14)靠近所述侧板(12)的位置设有沿高度方向延伸的滑槽(144),且所述滑槽(144)的侧壁的下端设有开口(145);
驱动组件(15),用于驱动所述上尾门(13)和所述下尾门(14)转动以及驱动所述下尾门(14)沿所述滑槽(144)的延伸方向相对于所述上尾门(13)进行升降运动;
其中,所述固定块(121)与所述滑槽(144)配合以限制所述下尾门(14)和所述上尾门(13)转动,且所述固定块(121)能够在所述开口(145)处与所述滑槽(144)分离,以解除对所述下尾门(14)的转动限制,使得所述驱动组件(15)能够驱动所述上尾门(13)和所述下尾门(14)转动。
2.根据权利要求1所述的罩壳组件(1),其特征在于,所述下尾门(14)包括:
尾门底板(141),与所述上尾门(13)滑动连接;
连接板(142),设于所述尾门底板(141)背向所述顶板(11)的一侧,并位于所述尾门底板(141)上靠近所述侧板(12)的位置;
导向板(143),连接于所述连接板(142)朝向所述侧板(12)的一侧,并沿高度方向设置,且所述导向板(143)与所述尾门底板(141)之间的间隙形成所述滑槽(144);
其中,所述尾门底板(141)的底部由靠近所述侧板(12)的一端向远离所述侧板(12)的方向凹陷,形成所述开口(145),所述导向板(143)朝向所述尾门底板(141)的一端位于所述开口(145)上方的轮廓平直。
3.根据权利要求2所述的罩壳组件(1),其特征在于,
所述导向板(143)的底部设有导向部(1431),所述导向部(1431)由上至下逐渐向靠近所述开口(145)的方向延伸。
4.根据权利要求3所述的罩壳组件(1),其特征在于,
所述导向部(1431)朝向所述尾门底板(141)的一端设有侧刮刀(1432)。
5.根据权利要求4所述的罩壳组件(1),其特征在于,
所述侧刮刀(1432)朝向所述尾门底板(141)的表面为平面或弧面。
6.根据权利要求2所述的罩壳组件(1),其特征在于,
所述开口(145)的侧壁与底壁垂直设置。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的罩壳组件(1),其特征在于,
所述固定块(121)为圆柱形结构,且位于两个所述侧板(12)上的两个所述固定块(121)同轴设置。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的罩壳组件(1),其特征在于,所述驱动组件(15)包括:
翻转油缸(151),设于所述顶板(11)上,所述翻转油缸(151)的输出端与所述上尾门(13)连接,用于驱动所述上尾门(13)转动;
提升油缸(152),设于所述上尾门(13)背向所述顶板(11)的一侧,所述提升油缸(152)的活塞端与所述下尾门(14)连接,用于驱动所述下尾门(14)进行升降运动。
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