[实用新型]全轨型轨头磨耗测量装置有效
申请号: | 202022299838.9 | 申请日: | 2020-10-15 |
公开(公告)号: | CN212843285U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 卜少明 | 申请(专利权)人: | 卜少明 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/06 |
代理公司: | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人: | 黄玮 |
地址: | 541004 广西壮族自治区桂*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全轨型轨头 磨耗 测量 装置 | ||
本实用新型公开了一种全轨型轨头磨耗测量装置,包括卡尺尺身和于卡尺尺身上前、后滑动的卡尺尺框,尺身测爪上设有上、下滑动调节测量位置的测块,测块的后侧开设有直角定位卡口,尺框测爪后侧设有支撑板,摆杆的一端铰装于支撑板,摆杆的杆体上设有滑块,滑块上沿垂直于杆体方向滑动设有测杆,测杆的前端为由底测面和顶测面构成的直角测头,支撑板上设有将摆杆限止在竖直位的挡销,测杆的顶测面对齐尺框测头,测杆上的读数尺Ⅱ与滑块上的刻度尺Ⅱ对“0”。本实用新型可测量不同轨型导轨轨头顶部和侧面磨耗,减少了所需配备的检测工具种类和数量,简化了操作流程,降低了检测工具成本。
技术领域
本实用新型涉及轨道运输中的导轨测量技术,具体为一种全轨型轨头磨耗测量装置。
背景技术
轨道运输所用铁轨的加工和检测过程中,经常需要对各种大小不同、形状各异的铁轨进行轨头磨耗测量。
现有技术的铁轨磨耗仪,其测量功能较为单一,一个铁轨磨耗仪只能测量某一种特定型号铁轨的轨头顶部磨耗和轨头侧工作面磨耗,且在使用铁轨磨耗仪前必须用标准检具先行对其进行对零校准,才能对被测铁轨进行比较测量而得出该铁轨轨头顶部的磨耗和轨头侧工作面磨耗。
现有铁轨磨耗仪只能测量某种特定铁轨,并且对用于对零的标准检具和工作环境的要求高;同时,铁路运输部门的各个工务段因需测量不同轨型的铁轨而必须配备不同型号的铁轨磨耗仪和不同的标准检具,这样不利于轨道运输部门降低成本和进行工具管理,不能适应现代轨道运输快速发展中对不同铁轨的快速测量需求。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提出了一种可对不同规格型号轨头磨耗进行检测的全轨型轨头磨耗测量装置。
能够解决上述技术问题的全轨型轨头磨耗测量装置,其技术方案包括卡尺尺身和于卡尺尺身上前、后滑动的卡尺尺框,所述卡尺尺身的尺身测爪上设置的尺身测头与卡尺尺框的尺框测爪上设置的尺框测头相对而置,所述尺身测头与尺框测头距离为零时,所述卡尺尺框上的读数尺Ⅰ与卡尺尺身上的刻度尺Ⅰ对“0”、或卡尺尺框上的数显屏显示为“0”,所不同的是:
1、所述尺身测爪上设有上、下滑动调节测量位置的测块(以适应不同型号铁轨的测量),所述测块后侧设有由垂直定位面和水平定位面构成的直角定位卡头,所述直角定位卡头的垂直面平齐于尺身测头的测面,直角定位卡头的水平定位面垂直于尺身测头的测面。
2、所述尺框测爪后侧设有支撑板,所述支撑板上竖直向下安装有固定杆,所述固定杆的杆体上设有滑块(沿杆体滑动),所述滑块上沿垂直于杆体方向滑动设有测杆,所述测杆的前端部为由底测面和顶测面构成的直角测头,所述测杆的顶测面对齐尺框测头的测面,测杆上的读数尺Ⅱ与滑块上的刻度尺Ⅱ对“0”。
3、所述卡尺尺身与卡尺尺框之间、所述尺身测爪与测块之间、所述滑块与固定杆之间、所述测杆与滑块之间均设有锁定卡尺尺框、测块、滑块、测杆滑动位置的锁紧件。
进一步,所述尺身测爪上刻制有壹条刻度线对应于所要测量的一铁轨型号,或尺身测爪上自上而下刻制有两条以上刻度线,不同的刻度线对应于所要测量铁轨的型号自大而小。
为适应各种型号铁轨的测量,多条刻度线中,最上端刻度线对应于最大重型铁轨的测量位置,最下端刻度线对应于最小轻型铁轨的测量位置。
进一步,所述直角定位卡头为开设于测块上的直角定位卡口。
进一步,所述固定杆铰装于支撑板上而成为摆杆,所述支撑板上设有将向前摆动的摆杆限止在竖直位的挡销,所述支撑板与摆杆之间设有锁定摆杆摆动位置的锁紧件。
本实用新型的有益效果:
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