[实用新型]一种具有可折叠结构的无人机有效
申请号: | 202022299987.5 | 申请日: | 2020-10-15 |
公开(公告)号: | CN213735534U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 刘云浩 | 申请(专利权)人: | 航天众兴(江苏)科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/32 | 分类号: | B64C27/32;B64C27/08;B64C1/30;B64C25/10;B64C25/24 |
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地址: | 215000 江苏省苏州市相城经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 可折叠 结构 无人机 | ||
本实用新型属于无人机技术领域,具体公开了一种具有可折叠结构的无人机,包括主体和机翼,所述主体的左右两侧均固定连接有固定座,且固定座的内部固定连接有电机,所述电机的下方固定连接有连接杆,且连接杆的下方固定连接有安装座。该具有可折叠结构的无人机,与现有的普通无人机相比,该装置可将无人机的机翼收纳至主体的两侧,该设计可减小无人机整体的体积,使得无人机更加方便携带,提高了装置的携带效率,同时该装置的扇叶也可被收纳,进一步减小无人机的整体体积,同时减少该装置携带时空间,使其更加便于携带,同时该装置增添了自助智能充电结构,可在无人机没电时,自动实现充电环节,无需人员干涉,提高装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及无人机设备技术领域,具体为一种具有可折叠结构的无人机。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备,地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备,对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输,可反复使用多次,广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等。
现有的无人机,由于旋翼无人机带有向外伸出的旋翼,使得无人机整体的体积偏大,不具备折叠结构,使得携带不方便,同时现有的无人机不具备自助对接充电的结构,仍需手动把插头插在升降平台上进行充电,加重了使用者的劳动强度,不能很好的满足人们的使用需求,针对上述情况,在现有的无人机基础上进行技术创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有可折叠结构的无人机,以解决上述背景技术中提出一般的无人机,由于旋翼无人机带有向外伸出的旋翼,使得无人机整体的体积偏大,不具备折叠结构,使得携带不方便,同时现有的无人机不具备自助对接充电的结构,仍需手动把插头插在升降平台上进行充电,加重了使用者的劳动强度,不能很好的满足人们的使用需求问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有可折叠结构的无人机,包括主体和机翼,主体的左右两侧均固定连接有固定座,且固定座的内部固定连接有电机,电机的下方固定连接有连接杆,且连接杆的下方固定连接有安装座,机翼位于安装座的右侧,且机翼的内部固定连接有马达,马达的上方固定连接有转杆,且转杆的上方固定连接有转盘,转盘的上方固定连接有卡块,且卡块的外壁活动连接有扇叶,卡块的上方垂直安设有锁止板,且锁止板的内部活动连接有锁止杆,主体的下方固定连接有底块,且底块的内部活动连接有转轴,转轴的右侧固定连接有支撑杆,底块的右侧平行安设有安装盘,且安装盘的下方固定连接有伸缩杆,伸缩杆的下方固定连接有连接盘,且连接盘的下方活动连接有插头。
优选的,固定座呈对称状安置于主体的左右两侧,且电机的上表面与固定座的内表面之间紧密贴合。
优选的,电机通过连接杆与安装座构成旋转结构,且机翼呈水平状安置于安装座的右侧。
优选的,马达的下表面与机翼的内表面之间紧密贴合,且马达通过转杆和转盘与扇叶构成旋转结构。
优选的,卡块呈垂直状安置于转盘的上表面,且扇叶呈对称状安置于转盘的上表面。
优选的,底块的上表面与主体的下表面之间紧密贴合,且支撑杆通过转轴与底块构成旋转结构。
优选的,安装盘通过伸缩杆和连接盘与插头构成伸缩结构,且伸缩杆通过连接盘与插头构成可拆卸结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型通过固定座、电机、连接杆和安装座之间的相互配合,使得无人机使用完毕后,需要将其收纳折叠时,使用者可启动电机,电机旋转带动连接杆和安装座转动,将机翼收纳至主体的两侧,该设计可减小无人机整体的体积,使得无人机更加方便携带,提高了装置的携带效率;
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