[实用新型]一种平移油箱门

说明书

本实用新型涉及一种平移油箱门，包括底座、面板及连接支架，底座上开设有开口，连接支架一端铰接于底座，且连接支架相对底座的转动轴与开口呈相互平行设置，面板铰接于连接支架的另一端，且连接支架相对面板的转动轴与连接支架相对底座的转动轴呈相互平行设置，开口位于面板的运动轨迹上。采用上述方案，提供一种面板随连接支架的铰接转动而进行相对开口的启闭，且面板可通过与连接支架的铰接转动而翻转呈现与开口水平，从而减小空间占比，使得对加油的干扰更小的一种平移油箱门。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种平移油箱门。

背景技术

油箱门是汽车配件中重要的组成部分，用于掩盖防护汽车油箱的进油口，起到在非加油状态需求下保护油箱的作用。

现有的油箱门通常包括底座、面板，底座上开设有开口，使得油枪通过开口穿过油箱门而对内部油箱进行加油，而面板均采用铰接的方式安装于底座，使得可通过面板的翻转而实现对开口的启闭，从而实现在加油完毕后封闭开口而保护内部油箱。

现有油箱门存在的不足在于：由于面板翻转打开开口时，面板与底座呈90度垂直，因此，空间占比较大，不但形状突兀，且易对加油操作产生一定的干扰。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种面板随连接支架的铰接转动而进行相对开口的启闭，且面板可通过与连接支架的铰接转动而翻转呈现与开口水平，从而减小空间占比，使得对加油的干扰更小的一种平移油箱门。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括底座、面板及连接支架，所述底座上开设有开口，所述连接支架一端铰接于底座，且连接支架相对底座的转动轴与开口呈相互平行设置，所述面板铰接于连接支架的另一端，且连接支架相对面板的转动轴与连接支架相对底座的转动轴呈相互平行设置，所述开口位于面板的运动轨迹上。

通过采用上述技术方案，底座与面板分别与连接支架铰接，因此，底座与连接支架的铰接转动可实现面板靠近或者远离开口，而面板与连接支架的铰接转动可实现面板的翻转而实现面板与开口之间的夹角减小，从而防止面板与底座相互垂直而造成不必要的空间占用，减小空间占比使得加油干扰更小。

本实用新型进一步设置为：所述底座与面板之间设置有平衡杆，所述平衡杆的一端铰接于底座，所述平衡杆的另一端铰接于面板，且平衡杆相对底座的转动轴以及平衡杆相对面板的转动轴与连接支架相对底座的转动轴呈相互平行设置，所述平衡杆相对底座的转动轴与平衡杆相对面板的转动轴之间的间距与连接支架相对底座的转动轴与连接支架相对面板的转动轴之间的间距相同，所述连接支架相对底座的转动轴与平衡杆相对底座的转动轴之间的间距与连接支架相对面板的转动轴与平衡杆相对面板的转动轴之间的间距相同。

通过采用上述技术方案，1.平衡杆的设置，通过平衡杆两端铰接底座与面板，从而将自由度降至1，使得面板的运动为在特定轨迹上进行；2.将底座、面板、连接支架以及平衡杆的各铰接位置形成一个平行四边形，因此，面板在特定轨迹上的转动过程中始终与开口相互平行，使得调节过程中整体油箱门的空间占比均处于最小状态。

本实用新型进一步设置为：所述连接支架与面板之间设置有用于将连接支架朝远离开口方向翻转的扭簧，且扭簧一端相抵底座，另一端相抵连接支架。

通过采用上述技术方案，扭簧的设置，可实现面板可通过扭簧而自动弹起，使得开启更加的便捷。

本实用新型进一步设置为：所述连接支架与底座之间设置有用于铰接底座与连接支架的第一铰接杆，所述底座位于第一铰接杆的轴向两侧分别与第一铰接杆连接，所述连接支架位于第一铰接杆的轴向两侧分别与第一铰接杆连接。

通过采用上述技术方案，第一铰接杆的设置，使得连接支架与底座在第一铰接杆的轴向两侧均实现连接而增加连接位置，使得连接支架与底座的安装更加的稳定。