[实用新型]转向管柱的锁止装置和车辆

说明书

本实用新型公开了一种转向管柱的锁止装置和具有其的车辆，转向管柱的锁止装置包括：锁止套管，锁止套管适于固定套设于转向管柱外；壳体，壳体包括套接壳和安装壳，套接壳与安装壳固定相连，套接壳套设于锁止套管外且与锁止套管间隙配合；电磁驱动机构，电磁驱动机构安装于安装壳内，且电磁驱动机构的输出件伸至套接壳内且可选择性地抵压锁止套管。本实用新型实施例的转向管柱的锁止装置，套接壳套设于锁止套管外，在车辆启动后，电磁驱动机构驱动输出件脱离锁止套管，车辆正常转向，在车辆熄火后，输出件抵压至锁止套管上，对转向管柱进行自动锁止，起到防盗作用，结构简单，成本低廉。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，尤其是涉及一种转向管柱的锁止装置和具有该转向管柱的锁止装置的车辆。

背景技术

在现有技术，市场中主要为手柄锁紧机构，需要手动锁紧车辆，且结构复杂，制造安装成本高，操作复杂，可靠性低，存在改进的空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种转向管柱的锁止装置，在车辆熄火时，可以通过电磁驱动机构对管柱自动锁止，起到防盗的作用，结构简单，使用方便。

根据本实用新型实施例的转向管柱的锁止装置，包括：锁止套管，所述锁止套管适于固定套设于转向管柱外；壳体，所述壳体包括套接壳和安装壳，所述套接壳与所述安装壳固定相连，所述套接壳套设于所述锁止套管外且与所述锁止套管间隙配合；电磁驱动机构，所述电磁驱动机构安装于所述安装壳内，且所述电磁驱动机构的输出件伸至所述套接壳内且可选择性地抵压所述锁止套管。

根据本实用新型实施例的转向管柱的锁止装置，套接壳套设于锁止套管外，在车辆启动后，电磁驱动机构驱动输出件脱离锁止套管，车辆正常转向，在车辆熄火后，输出件抵压至锁止套管上，对转向管柱进行自动锁止，起到防盗作用，结构简单，成本低廉。

根据本实用新型实施例的转向管柱的锁止装置，所述电磁驱动机构包括：定铁芯，所述定铁芯固定安装于所述安装壳内；动铁芯，所述动铁芯构造为所述输出件，所述动铁芯可活动地安装于所述安装壳内且与所述定铁芯间隔开，所述动铁芯适于朝远离所述定铁芯的方向预紧以抵压所述锁止套管；电磁线圈，所述电磁线圈与所述定铁芯电连接，所述定铁芯构造为在所述电磁线圈通电时与所述动铁芯产生磁吸力。

根据本实用新型实施例的转向管柱的锁止装置，还包括：弹性件，所述弹性件(2)连接于所述动铁芯与所述定铁芯之间，且所述弹性件用于向所述动铁芯施加朝远离所述定铁芯方向的弹性预紧力。

根据本实用新型实施例的转向管柱的锁止装置，所述安装壳内设有导向套筒，所述电磁线圈套设于所述导向套筒外，所述定铁芯的至少部分安装于所述导向套筒的第一端内，所述弹性件安装于所述导向套筒内且与所述定铁芯相连，所述动铁芯安装于所述导向套筒内与所述弹性件相连，所述动铁芯的至少部分从所述导向套筒的第二端伸出以与所述锁止套管相抵。

根据本实用新型实施例的转向管柱的锁止装置，所述动铁芯的第一端的端面具有安装槽，所述弹性件的第一端与所述定铁芯的端面固定相连，所述弹性件的第二端伸至所述安装槽内以与所述动铁芯固定相连。

根据本实用新型实施例的转向管柱的锁止装置，所述定铁芯包括相连的外铁芯部分和内铁芯部分，所述外铁芯部分的宽度尺寸大于所述内铁芯部分的宽度尺寸，所述内铁芯部分安装于所述导向套筒内且与所述弹性件相连，所述外铁芯部分位于所述导向套筒外且与所述电磁线圈相连。

根据本实用新型实施例的转向管柱的锁止装置，所述安装壳背离所述套接壳的一端敞开，所述外铁芯部分的外侧边与所述安装壳的敞开端的内周壁贴合。

根据本实用新型实施例的转向管柱的锁止装置，所述电磁线圈的轴向长度不小于所述导向套筒的轴向长度。