[实用新型]一种车辆定位处理装置

说明书

本实用新型公开了一种车辆定位处理装置，包括基体和GPS定位仪，所述基体内部开设有螺钉孔，且螺钉孔内设置有螺钉，并且基体底部设置有防滑底纹，所述基体上端连接有第一旋转座，且第一旋转座与第一旋转柱通过滚珠构成旋转机构，并且第一旋转柱与第二旋转柱构成旋转机构。该车辆定位处理装置设置有第一旋转座、第一旋转柱、第二旋转柱和第二旋转座，因此该装置可以实现不同角度的调节，其工作原理是：第一旋转柱能够绕着第一旋转座进行转动，第二旋转柱可以绕着第一旋转柱进行角度旋转，第二旋转座可以绕着第二旋转柱进行旋转，所以该装置便于对角度进行调节，增加了实用性。

技术领域

本实用新型涉及定位信息处理装置技术领域，具体为一种车辆定位处理装置。

背景技术

车辆定位信息处理装置是内置了GPS模块和移动通信模块的终端，用于将GPS模块获得的定位数据通过移动通信模块传至Internet上的一台服务器上，从而可以实现在电脑或手机上查询终端位置，因此它是人们日常生活中必不可少的设备，但是目前市场上的车辆定位信息处理装置尚有很多不足之处，就比如：

1.目前市场上的车辆定位信息处理装置不便于调整角度，由于目前市场上的车辆定位信息处理装置结构存在缺陷，其不不便于调整角度，不能满足不同环境下的使用需求，因此目前市场上的车辆定位信息处理装置并不实用；

2.目前市场上的车辆定位信息处理装置不便于拆装和固定，由于目前市场上的车辆定位信息处理装置结构存在缺陷，其不便于拆装和固定，使用起来十分麻烦，不能满足各种环境下的使用需求，因此目前市场上的车辆定位信息处理装置并不实用。

所以我们提出了一种车辆定位处理装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆定位处理装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上不便于调整角度和不便于拆装和固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆定位处理装置，包括基体和GPS定位仪，所述基体内部开设有螺钉孔，且螺钉孔内设置有螺钉，并且基体底部设置有防滑底纹，所述基体上端连接有第一旋转座，且第一旋转座与第一旋转柱通过滚珠构成旋转机构，并且第一旋转柱与第二旋转柱构成旋转机构，所述第二旋转柱与第二旋转座通过滚珠构成旋转机构，且第二旋转座连接卡套，并且卡套下端开设有通孔，所述GPS定位仪下端设置有插孔，且GPS定位仪左右两侧开设有凹槽，并且凹槽与卡套内部的凸块构成卡合机构。

优选的，所述基体有1个，且基体的直径大于第一旋转座的直径，并且基体的圆心和第一旋转座的圆心重合。

优选的，所述螺钉孔有4个，且螺钉孔关于基体的圆心前后左右对称设置，并且螺钉孔的直径小于基体的直径。

优选的，所述螺钉有4个，且螺钉的尺寸小于螺钉孔的尺寸，并且螺钉的长度大于基体的高度。

优选的，所述第一旋转座有1个，且第一旋转座的高度高于基体的高度，并且第一旋转座孔的直径大于第一旋转柱的尺寸。

优选的，所述凸块有2个，且凸块关于卡套的中心左右对称设置，并且凸块的尺寸小于凹槽的尺寸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该车辆定位处理装置设置有第一旋转座、第一旋转柱、第二旋转柱和第二旋转座，因此该装置可以实现不同角度的调节，其工作原理是：第一旋转柱能够绕着第一旋转座进行转动，第二旋转柱可以绕着第一旋转柱进行角度旋转，第二旋转座可以绕着第二旋转柱进行旋转，所以该装置便于对角度进行调节，增加了实用性；

2.该车辆定位处理装置设置有螺钉孔、卡套、凸块和凹槽，因此该装置便于拆装和固定，其工作原理是：通过将螺钉贯穿螺钉孔可以将基体固定在汽车内壁上，将GPS定位仪左右两侧的凹槽对准卡套内的凸块嵌入即可对其进行安装，需要拆卸时只需将GPS定位仪顺着凸块滑出来即可，十分方便，增加了实用性。