[实用新型]一种汽轮机检修盘车装置

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机检修盘车装置，包括减速器、电机、外箱、安装板、传动轴、T型圆柱、驱动齿轮、轴承、开口和衔接机构，本实用新型通过设置了衔接机构于外箱内侧，通过转动转杆带动蜗杆和蜗轮转动，而蜗轮则带动螺杆转动，使得内框在螺杆的带动下进行垂直移动，内框带动驱动齿轮进行垂直向下移动，然后可推动T型插销向内移动进入到内框外侧开设的插槽内侧进行固定，从而完成对盘车的组装固定，使用完毕可反向转动转杆带动内框和驱动齿轮向上移动脱离汽轮机上的大齿轮，达到了使得盘车更加稳定的连接和脱离于汽轮机上的大齿轮的有益效果。

技术领域

本实用新型具体是一种汽轮机检修盘车装置，涉及检修盘车装置相关领域。

背景技术

目前，汽轮机电动检修盘车，是针对汽轮机组检修中主轴必须进行盘转而设计的，发电厂在停机检修汽轮机组时，使用该盘车装置能极大的提高检修速度，缩短了检修工期，减轻工人的劳动强度，同时提高了检修工作中的安全性，彻底摈弃了传统的钢丝绳拉动法和撬棍撬动法。

当盘车装置在使用的过程中，通常为盘车上的驱动齿轮和汽轮机上的大齿轮为进行离合式的连接，现在驱动齿轮和汽轮机上的大齿轮在连接和分离过程中稳定性较低，容易在使用的过程中出现松动的情况而影响盘车的使用。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种汽轮机检修盘车装置。

本实用新型是这样实现的，构造一种汽轮机检修盘车装置，该装置包括减速器和传动轴，所述减速器左右两端安装有电机和外箱，所述外箱内侧设置有衔接机构，且外箱前后两端底部设置有安装板，所述传动轴穿过外箱内侧左端面后连接于减速器内侧输出端，且传动轴活动伸入于T型圆柱左端面中部开设的开口内侧，所述T型圆柱侧表面紧固于驱动齿轮内圈，且T型圆柱外侧右端紧固于轴承内圈。

优选的，所述衔接机构包括内框、衔接口、凸块、安装孔、导向条、转杆、蜗杆、蜗轮、螺杆、T型插销和磁铁片，所述内框通过安装孔滑动安装于外箱内侧，且内框左端面底部开设有衔接口，所述衔接口内侧覆盖于传动轴外侧右端，所述凸块设置于传动轴前后两端右侧，且凸块活动伸入于开口内侧前后两端底部开设的凹槽内侧，所述安装孔垂直开设于内框内侧右端面底部，且安装孔内侧紧固于轴承外侧端面，所述转杆穿过外箱右端面顶部后紧固于蜗杆右端面，所述蜗杆外侧左端与外箱内侧左端面顶部转动连接，且蜗杆与蜗轮前端面相互啮合，所述蜗轮内圈紧固于螺杆外侧顶部，所述螺杆与外箱内侧顶端面中部转动连接，且螺杆侧表面与内框顶端面中部开设的螺孔内侧螺纹配合，所述T型插销穿过外箱右端面中上部后相吻合于内框右端面顶部开设的插槽内侧，所述磁铁片紧固于T型插销内侧右端，且磁铁片紧贴于外箱右端面。

优选的，所述外箱底端面中部为镂空结构。

优选的，所述安装板顶端面开设有螺纹孔，且螺纹孔对称设置有两个于安装板顶部左右两端。

优选的，所述衔接口内侧为L型结构，且衔接口内侧底部覆盖于驱动齿轮外侧中下端。

优选的，所述螺杆为T型结构，且螺杆内侧底端面设置有橡胶垫片。

优选的，所述导向条设置有四个分别位于内框左右端面前后两侧，且外箱内侧左右两端开设有相配合的导向槽。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种汽轮机检修盘车装置，与同类型设备相比，具有如下改进：

本实用新型所述一种汽轮机检修盘车装置，通过设置了衔接机构于外箱内侧，通过转动转杆带动蜗杆和蜗轮转动，而蜗轮则带动螺杆转动，使得内框在螺杆的带动下进行垂直移动，内框带动驱动齿轮进行垂直向下移动，然后可推动T型插销向内移动进入到内框外侧开设的插槽内侧进行固定，从而完成对盘车的组装固定，使用完毕可反向转动转杆带动内框和驱动齿轮向上移动脱离汽轮机上的大齿轮，达到了使得盘车更加稳定的连接和脱离于汽轮机上的大齿轮的有益效果。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；