[实用新型]一种导向机构的安装结构及转向架

说明书

本实用新型提供了一种导向机构的安装结构及转向架，其中，导向机构的安装结构适用于空轨列车的转向架，包括安装座和转向架构架，所述安装座适于安装所述转向架的导向轮或稳定轮，且所述安装座与所述转向架构架可拆卸连接。本实用新型通过设置安装座，保证了导向轮与稳定轮能够顺利地贴靠在轨道梁的腹板上，以对转向架的移动起到导向作用，且保证了转向架在轨道梁内移动时的稳定性，从而提升了列车运行时的平稳性和安全性；而且，安装座与转向架构架可拆卸连接，使得安装座受损后易于维护、更换，提升了安装座安装调节和后期维护的便捷性，即提升了导向机构的安装结构的安装调节和后期维护的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及转向架技术领域，具体而言，涉及一种导向机构的安装结构及转向架。

背景技术

目前，大部分悬挂式单轨车辆的转向架的导向轮支架与构架之间是采用焊接连接的，使得导向轮支架与构架之间难以拆卸，给导向轮支架和设置在导向轮支架上的导向轮的安装调节和后期维护带来了不便。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是：如何提升导向机构的安装调节和后期维护的便捷性。

为解决上述问题，本实用新型提供一种导向机构的安装结构，适用于空轨列车的转向架，包括安装座和转向架构架，所述安装座适于安装所述转向架的导向轮或稳定轮，且所述安装座与所述转向架构架可拆卸连接。

可选地，所述转向架构架包括构架本体和设置在所述构架本体上的连接板，所述安装座与所述连接板可拆卸连接。

可选地，所述安装座和所述连接板上分别设有第一连接孔结构和第二连接孔结构，所述安装座与所述连接板在所述第一连接孔结构和所述第二连接孔结构处通过紧固件可拆卸连接。

可选地，所述安装座和所述连接板上还分别设有凸包结构和凹槽结构中的一种，且所述凸包结构与所述凹槽结构插接配合。

可选地，所述凸包结构为连接键结构，所述凹槽结构为与所述连接键结构相适配的键槽结构。

可选地，所述导向机构的安装结构还包括垫片，所述垫片设置在所述安装座与所述连接板的连接处。

可选地，所述安装座包括依次连接的第一连接部、第二连接部和第三连接部；所述第一连接孔结构和所述凸包结构均设置在所述第一连接部背离所述第二连接部一侧的侧面上，所述第三连接部适于与所述导向轮或所述稳定轮的连接轴连接。

可选地，所述第三连接部上设有竖直贯穿所述第三连接部的安装孔，所述安装座适于在所述安装孔处与所述导向轮或所述稳定轮的连接轴转动连接。

可选地，所述构架本体下端的两侧均设有两个所述连接板，且所述构架本体下端同侧的两个所述连接板分别位于所述构架本体的前端和后端；所述构架本体上端的两侧均设有两个所述连接板，且所述构架本体上端同侧的两个所述连接板分别位于所述构架本体的前端和后端。

为解决上述问题，本实用新型还提供一种转向架，包括上述所述的导向机构的安装结构。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：通过设置安装座，保证了导向轮与稳定轮能够顺利地贴靠在轨道梁的腹板上，以对转向架的移动起到导向作用，且保证了转向架在轨道梁内移动时的稳定性，从而提升了列车运行时的平稳性和安全性；而且，安装座与转向架构架可拆卸连接，一方面，使得在导向轮(稳定轮)磨损后易于通过调整导向轮(稳定轮)与轨道梁间的腹板之间的横向间隙来使得导向轮(稳定轮)贴靠在轨道梁的腹板上，以保证导向轮(稳定轮)能够稳定地对转向架的移动起到导向作用以及保证转向架在轨道梁内移动时的稳定性，且延长了导向轮(稳定轮)的使用寿命，降低了导向轮(稳定轮)的使用成本；另一方面，使得安装座受损后易于维护、更换，提升了安装座安装调节和后期维护的便捷性，即提升了导向机构的安装结构的安装调节和后期维护的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型实施例中转向架的结构示意图；