[实用新型]一种燃气发动机前悬置支架

说明书

本实用新型公开了一种燃气发动机前悬置支架，包括车架安装板，车架安装板由钢铁材质铸造制成，车架安装板表面喷涂有防腐蚀材料，车架安装板一侧焊接连接有发动机座安装板，发动机座安装板由钢铁材质铸造制成，发动机座安装板表面喷涂有防腐蚀材料，发动机座安装板顶部两侧焊接连接有加强筋板，车架安装板外周开设有多个车架安装孔，发动机座安装板一侧开设有软垫安装孔，车架安装板中心端开设有空腔，车架安装板一侧与发动机座安装板一端角度呈度，软垫安装孔内部直径大于车架安装孔内部直径。该种燃气发动机前悬置支架，具有较好的承载功能，适用于新开发的燃气发动机进行固定。

技术领域

本实用新型涉及一种燃气发动机前悬置支架及汽车发动机悬置系统技术领域，具体为一种燃气发动机前悬置支架。

背景技术

现如今汽车制造行业蓬勃发转，各种汽车零部件需求量也十分大，其中就包括非常重要的发动机前悬置支架。发动机前悬置支架是汽车的重要受力部件，用于将发动机固定在车架上。目前的汽车发动机悬置支架适用于一般的燃油发动机，对于新开发的燃气发动机角度不同，一般不太能够满足需求。因此我们对此做出改进，提出一种燃气发动机前悬置支架。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种燃气发动机前悬置支架，包括车架安装板，所述车架安装板由钢铁材质铸造制成，所述车架安装板表面喷涂有防腐蚀材料，所述车架安装板一侧焊接连接有发动机座安装板，所述发动机座安装板由钢铁材质铸造制成，所述发动机座安装板表面喷涂有防腐蚀材料，所述发动机座安装板顶部两侧焊接连接有加强筋板，所述车架安装板外周开设有多个车架安装孔，所述发动机座安装板一侧开设有软垫安装孔，所述车架安装板中心端开设有空腔，所述车架安装板一侧与发动机座安装板一端角度呈42度，所述软垫安装孔内部直径大于车架安装孔内部直径。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车架安装板一侧设有第一垫片，所述第一垫片中心端开设有空腔，所述第一垫片中心端开设的空腔与车架安装板中心端开设的空腔直径相等，所述第一垫片由防腐蚀的橡胶制成，所述第一垫片外周开设有多个圆孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述发动机座安装板底部一侧设有第二垫片，所述第二垫片中心端开设有圆孔，所述第二垫片中心端开设的圆孔与发动机座安装板一侧开设的软垫安装孔内部直径相等，所述第二垫片由防腐蚀的橡胶制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车架安装孔顶部卡接连接有第一螺栓垫片，所述第一螺栓垫片由金属材质制成，所述第一螺栓垫片内部套接连接有第一固定螺钉，所述第一固定螺钉底部与车架安装孔内部和第一垫片外周开设的圆孔内部串通连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述软垫安装孔顶部卡接连接有第二螺栓垫片，所述第二螺栓垫片由金属材质制成，所述第二螺栓垫片内部套接连接有第二固定螺钉，所述第二固定螺钉底部与软垫安装孔内部和第二垫片中心端开设的圆孔内部串通连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述发动机座安装板底部焊接连接有加强筋块，所述加强筋块由钢铁材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述发动机座安装板底部设有连接件，所述连接件中心端开设有条形螺纹孔，所述条形螺纹孔内部与第二固定螺钉底部串通连接。