[实用新型]一种便于折叠的自行车车架

说明书

本实用新型涉及自行车技术领域，且公开了一种便于折叠的自行车车架，包括第一折叠杆和第二折叠杆，所述第一折叠杆和第二折叠杆通过第一铰接块和第二铰接块铰接，所述第一折叠杆设置有前套管，所述第一折叠杆设置有锁定孔，所述第二折叠杆设置有后套管，所述第二折叠杆下部连接设置有支撑杆，所述支撑杆下部连接有固定于后套管一侧的轴套，所述后套管远离第二折叠杆一侧连接设置有后支架，所述第二折叠杆一端内部嵌入设置有锁定装置，所述锁定装置一端贯穿设置有销钉。该便于折叠的自行车车架，车架折叠时只需要按下弹性锁钩的按钮块即可解锁第一折叠杆和第二折叠杆，对车架进行折叠，车架折叠展开快捷方便。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种便于折叠的自行车车架。

背景技术

折叠自行车，属于自行车的一个分类。一般折叠车有车架折叠关节和立管折叠关节构成。通过车架折叠，将前后两轮对折在一起，可减少45％左右的长度。整车在折叠后可放入折叠包内，以及汽车的后备箱。在折叠的过程中也不需要借助外来工具，可手动将车折叠展开。目前市场上的可折叠自行车多采用螺杆挂钩形式进行展开锁定，折叠后容易松动掉落，导致折叠自行车无法展开固定。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于折叠的自行车车架，具备折叠展开快捷方便、锁定牢固等优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于折叠的自行车车架，包括第一折叠杆和第二折叠杆，所述第一折叠杆和第二折叠杆通过第一铰接块和第二铰接块铰接，所述第一折叠杆固定连接第一铰接块，所述第二折叠杆固定连接第二铰接块，所述第一折叠杆远离第一铰接块一端固定设置有前套管，所述第一折叠杆靠近第一铰接块一侧开设通孔设置有锁定孔，所述第二折叠杆远离第二铰接块一端固定设置有后套管，所述第二折叠杆下部连接设置有支撑杆，所述支撑杆下部连接有固定于后套管一侧的轴套，所述后套管远离第二折叠杆一侧连接设置有后支架，所述第二折叠杆靠近第二铰接块一端内部嵌入设置有锁定装置，所述锁定装置靠近后套管一端贯穿设置有销钉。

优选的，所述第一折叠杆和第二折叠杆均为O型管，通过第一铰接块和第二铰接块铰接形成转动连接。

优选的，所述销钉贯穿第二折叠杆固定锁定装置于第二折叠杆内部。

优选的，所述锁定装置包括弹性锁钩、弹簧和锁定块，所述锁定块一侧开设与弹性锁钩外形相同凹陷，弹性锁钩嵌入凹陷滑动连接。

优选的，所述弹性锁钩包括按钮块、弹簧固定柱和锁钩，所述按钮块贯穿第二折叠杆一侧并且凸出第二折叠杆表面。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于折叠的自行车车架，具备以下有益效果：

1、该便于折叠的自行车车架，通过设置锁紧装置的弹性锁钩结构，使得车架折叠时只需要按下弹性锁钩的按钮块即可解锁第一折叠杆和第二折叠杆，从而对车架进行折叠，进而使车架折叠展开快捷方便。

2、该便于折叠的自行车车架，通过设置锁紧装置的锁定块在展开时嵌入第一折叠杆，且锁钩卡接进入锁定孔，使得车架展开连接锁定牢固。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型折叠结构示意图；

图3为本实用新型锁定装置结构示意图；

图4为本实用新型弹性锁钩俯视截面图。