[实用新型]车辆侧门C柱分总成检验夹具有效
申请号: | 202022304008.0 | 申请日: | 2020-10-16 |
公开(公告)号: | CN213301016U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 邓德鹏;蒙富华;叶龙;赵超;梁丽云;赵平;黄冬菊;欧华春 | 申请(专利权)人: | 柳州京达汽车零部件有限公司;广西工业职业技术学院 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;B25B11/00 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 周晟 |
地址: | 545000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 侧门 总成 检验 夹具 | ||
1.一种车辆侧门C柱分总成检验夹具,其特征在于包括工作台(1)、底架(2)、支撑架(3)、检验机构Ⅰ(4)、检验机构Ⅱ(5)、检验机构Ⅲ(6)、检验块(7)、夹紧机构Ⅰ(8)、夹紧机构Ⅱ(9);
所述的底架(2)安装于工作台(1)中部,所述的支撑架(3)安装于底架(2)中部,用于对待检验零件进行支撑;所述的检验机构Ⅰ(4)安装于工作台(1)上,位于底架(2)的左前方,所述的检验机构Ⅰ(4)的后侧面与待检验零件的左前侧面之间形成检验通道;所述的检验机构Ⅱ(5)安装于工作台(1)上,位于底架(2)的左侧,所述的检验机构Ⅱ(5)的右侧面与待检验零件的左侧面之间形成检验通道;所述的检验块(7)设于底架(2)的右侧,所述的检验块(7)的顶面与待检验零件的右侧底面之间形成检验通道;
所述的夹紧机构Ⅰ(8)安装于工作台(1)上,位于底架(2)的正前方,位于检验机构Ⅰ(4)的右侧,所述的夹紧机构Ⅰ(8)用于从上至下夹紧待检验零件的前侧部;所述的夹紧机构Ⅱ(9)安装于工作台(1)上,位于底架(2)的右侧,所述的夹紧机构Ⅱ(9)用于待检验零件的右侧部。
2.如权利要求1所述的车辆侧门C柱分总成检验夹具,其特征在于:
所述的检验机构Ⅰ(4)包括底座Ⅰ(41)、连接板Ⅰ(42)、检具板Ⅰ(43),所述的底座Ⅰ(41)的底部与工作台(1)固定连接,位于底架(2)的左前方;所述的连接板Ⅰ(42)底部与底座Ⅰ(41)的底部铰接,能够绕该铰接处在竖直方向上摆动,所述的检具板Ⅰ(43)与连接板Ⅰ(42)的末端连接;当连接板摆动至竖直方向时,检具板Ⅰ(43)的后侧面与待检验零件的左前侧面之间形成检验通道,所述的连接板Ⅰ(42)通过贯穿其中部的固定螺栓旋入底座Ⅰ(41)上对应的螺孔内,完成连接板Ⅰ(42)的固定。
3.如权利要求1所述的车辆侧门C柱分总成检验夹具,其特征在于:
所述的检验机构Ⅱ(5)包括底座Ⅱ(51)、连接板Ⅱ(52)、检具板Ⅱ(53),所述的底座Ⅱ(51)的底部与工作台(1)固定连接,位于底架(2)的左侧,所述的连接板Ⅱ(52)底部与底座Ⅱ(51)的底部铰接,能够绕该铰接处在竖直方向上摆动,所述的检具板Ⅱ(53)与连接板Ⅱ(52)的末端连接;当连接板Ⅱ(52)摆动至竖直方向时,检具板Ⅱ(53)的右侧面与待检验零件的左侧面之间形成检验通道,所述的连接板Ⅱ(52)通过贯穿其中部的固定螺栓旋入底座Ⅱ(51)上对应的螺孔内,完成连接板Ⅱ(52)的固定。
4.如权利要求3所述的车辆侧门C柱分总成检验夹具,其特征在于:
所述的检验机构Ⅲ(6)包括底座Ⅲ(61)、连接板Ⅲ(62)、检具板Ⅲ(63)、限位柱Ⅰ(64),所述的底座Ⅲ(61)的底部与工作台(1)固定连接,位于底架(2)的后侧,所述的连接板Ⅲ(62)底部与底座Ⅲ(61)的底部铰接,能够绕该铰接处在竖直方向上摆动,所述的检具板Ⅲ(63)与连接板Ⅲ(62)的末端连接,所述的限位柱Ⅰ(64)设于检具板Ⅲ(63)的前侧面;当连接板Ⅱ(52)摆动至竖直方向时,所述的检具板Ⅱ(53)的前侧面与待检验零件的后侧面之间形成检验通道,所述的限位柱Ⅰ(64)嵌入待检验零件后侧的安装孔Ⅰ(12)内,所述的连接板Ⅱ(52)通过贯穿其中部的固定螺栓旋入底座Ⅱ(51)上对应的螺孔内,完成连接板Ⅱ(52)的固定。
5.如权利要求1所述的车辆侧门C柱分总成检验夹具,其特征在于:
所述的夹紧机构Ⅰ(8)包括底座Ⅳ(81)、夹紧板Ⅰ(82)、夹紧块Ⅰ(83)、夹紧条(84),所述的底座Ⅳ(81)安装于工作台(1)上,位于底架(2)的正前方,所述的夹紧板Ⅰ(82)前端与底座Ⅳ(81)的顶部铰接,能够绕该铰接处在竖直方向上摆动,所述的夹紧块Ⅰ(83)设于夹紧板Ⅰ(82)的末端,所述的夹紧条(84)设于夹紧块Ⅰ(83)的端部,通过贯穿夹紧块Ⅰ(83)的固定螺栓与夹紧块Ⅰ(83)连接;当夹紧板Ⅰ(82)摆动至水平方向时,夹紧条(84)从上至下夹紧待检验零件的前侧部。
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