[实用新型]一种轴承用防漏油密封装置有效
申请号: | 202022304057.4 | 申请日: | 2020-10-16 |
公开(公告)号: | CN213511723U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 邱宪民 | 申请(专利权)人: | 山东万通海洋工程有限公司 |
主分类号: | F16C33/78 | 分类号: | F16C33/78;F16C19/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252000 山东省聊城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 漏油 密封 装置 | ||
本实用新型公开了一种轴承用防漏油密封装置,包括轴承,轴承的内壁开设有内槽,内槽的两侧均设置有密封圈,轴承的轴心处固定连接有固定轴,固定轴的一端开设有通孔,固定轴远离轴承的一端设置有密封帽。本实用新型在轴承添加润滑油后,润滑油会进入轴承的内槽,可以更好的储存润滑油,密封圈可以防止润滑油溢出,同时防止轴承的内部进入灰尘,从而达到防止润滑油溢出的同时,避免灰尘进入轴承的内部,在人员添加润滑油时,通过通孔向轴承内添加,可以直接将润滑油输入轴承的内部,添加完成后,将密封帽安装在固定轴的一端,防止通孔内进入灰尘,避免通孔内堵塞,从而达到有效的将润滑油直接添加至轴承内部的效果。
技术领域
本实用新型涉及机械零件技术领域,具体为一种轴承用防漏油密封装置。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。
在对轴承进行添加润滑油时,容易使润滑油露出,导致浪费的同时,使轴承内部只接触到少量的润滑有,轴承的内壁容易沾染灰尘,导致轴承的转动摩擦力增加,无法满足使用需求,同时,在向轴承内部添加润滑油使,很难将润滑油彻底深入轴承的内壁,导致润滑油大部分附着在轴承的表面,增加不必要的麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轴承用防漏油密封装置以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轴承用防漏油密封装置,包括轴承,所述轴承的内壁开设有内槽,所述内槽的两侧均设置有密封圈,所述轴承的轴心处固定连接有固定轴,所述固定轴的一端开设有通孔,所述通孔的一端贯穿轴承的内壁,所述固定轴远离轴承的一端设置有密封帽。
优选的,所述固定轴靠近密封帽的一端开设有卡槽,所述密封帽靠近固定轴的一侧固定连接有卡块,所述卡槽与卡块相适配。
优选的,所述密封帽靠近固定轴的一侧开设有扣槽,所述扣槽的数量为两个。
优选的,所述密封帽靠近固定轴一侧的中部固定连接有密封塞,所述密封塞与通孔相适配,所述密封塞的材料为橡胶。
优选的,所述密封圈的表面固定连接有滑块,所述滑块的表面滑动连接有滑槽,所述滑槽开设在轴承的内壁。
优选的,所述内槽的内壁固定连接有连接架,所述连接架远离内槽的一端活动连接有滚珠,所述滚珠与轴承的内壁活动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过密封圈和内槽的设置,在轴承添加润滑油后,润滑油会进入轴承的内槽,可以更好的储存润滑油,密封圈可以防止润滑油溢出,同时防止轴承的内部进入灰尘,从而达到防止润滑油溢出的同时,避免灰尘进入轴承的内部,满足使用需求。
2、本实用新型通过固定轴、通孔和密封帽的设置,在人员添加润滑油时,通过通孔向轴承内添加,可以直接将润滑油输入轴承的内部,添加完成后,将密封帽安装在固定轴的一端,防止通孔内进入灰尘,避免通孔内堵塞,从而达到有效的将润滑油直接添加至轴承内部的效果,减少不必要的麻烦。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型密封帽的立体结构示意图;
图3为本实用新型轴承的剖面结构示意图。
图中:1、轴承;2、内槽;3、密封圈;4、固定轴;5、通孔;6、密封帽;7、卡槽;8、卡块;9、扣槽;10、密封塞;11、滑块;12、滑槽;13、连接架;14、滚珠。
具体实施方式
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