[实用新型]喇叭提示灯

说明书

本实用新型涉及汽车部件附属装置的技术领域，特别是涉及一种喇叭提示灯，根据雷和闪电的原理将喇叭与双闪灯结合在一起，加大喇叭的功能效应；包括延时控制器和车身搭铁点，延时控制器前端设置有显示屏，延时控制器左端上侧设置有正极接线端和负极接线端，正极接线端连接设置有钥匙开关线，负极接线端与车身搭铁点连接，延时控制器左端上侧设置有正极信号端和负极信号端，延时控制器右端由上到下依次设置有常闭触点、信号输出触点和常开触点，正极信号端与信号输出触点连接，负极信号端与车身搭铁点连接，并在负极信号端与车身搭铁点之间串联设置有喇叭开关，常开触点与车身搭铁点连接连接，并在常开触点与车身搭铁点之间并联设置有双闪灯和二极管。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件附属装置的技术领域，特别是涉及一种喇叭提示灯。

背景技术

随着社会的不断发展进步，各种类型车辆(各种汽车、新能源、电动汽车)的不断增加，越来越多的车辆行驰在路上，喇叭作为车辆不可缺少的部件，越来越被车辆的密封性能跟高级音响所淹没，国家又不允许那种高音喇叭的存在，所以当周围车辆多的时候，驾驶员不知道喇叭声是哪辆车发出来的，起不到喇叭应起到的警示作用，导致其适用性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种根据雷和闪电的原理将喇叭与双闪灯结合在一起，加大喇叭的功能效应，提高适用性的喇叭提示灯。

本实用新型的喇叭提示灯，包括延时控制器和车身搭铁点，延时控制器前端设置有显示屏，延时控制器左端上侧设置有正极接线端和负极接线端，正极接线端连接设置有钥匙开关线，负极接线端与车身搭铁点连接，延时控制器左端上侧设置有正极信号端和负极信号端，延时控制器右端由上到下依次设置有常闭触点、信号输出触点和常开触点，正极信号端与信号输出触点连接，负极信号端与车身搭铁点连接，并在负极信号端与车身搭铁点之间串联设置有喇叭开关，常开触点与车身搭铁点连接连接，并在常开触点与车身搭铁点之间并联设置有双闪灯和二极管。

本实用新型的喇叭提示灯，钥匙开关线上设置有保险。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：喇叭开关按键触发这个延时控制器，然后控制器自身就根据程序里边的继电器常开触点、闭合触点三次，实现双闪灯连续闪光三次。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

附图中标记：1、延时控制器；2、车身搭铁点；3、显示屏；4、正极接线端；5、负极接线端；6、钥匙开关线；7、正极信号端；8、负极信号端；9、常闭触点；10、信号输出触点；11、常开触点；12、喇叭开关；13、双闪灯；14、二极管；15、保险。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，本实用新型的喇叭提示灯，包括延时控制器1和车身搭铁点2，延时控制器1前端设置有显示屏3，延时控制器1左端上侧设置有正极接线端4和负极接线端5，正极接线端4连接设置有钥匙开关线6，负极接线端5与车身搭铁点2连接，延时控制器1左端上侧设置有正极信号端7和负极信号端8，延时控制器1右端由上到下依次设置有常闭触点9、信号输出触点10和常开触点11，正极信号端7与信号输出触点10连接，负极信号端8与车身搭铁点2连接，并在负极信号端8与车身搭铁点2之间串联设置有喇叭开关12，常开触点11与车身搭铁点2连接连接，并在常开触点11与车身搭铁点2之间并联设置有双闪灯13和二极管14；喇叭开关按键触发这个延时控制器，然后控制器自身就根据程序里边的继电器常开触点、闭合触点三次，实现双闪灯连续闪光三次。

本实用新型的喇叭提示灯，钥匙开关线6上设置有保险15。

本实用新型的喇叭提示灯，其在工作时，喇叭开关按键触发这个延时控制器，然后控制器自身就根据程序里边的继电器常开触点、闭合触点三次，实现双闪灯连续闪光三次。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。