[实用新型]一种稳定性好的滑板车

说明书

本实用新型涉及滑板车的技术领域，具体为一种稳定性好的滑板车，解决了平衡性较差的人使用滑板车不稳定的问题，提高了安全性，提高了实用性；包括脚踏板、两组连接板、两组支撑板和两组螺纹杆，脚踏板的左端和右端分别设置前驱动滚轮和后驱动滚轮，前驱动滚轮的上方设置有支撑架，支撑架的顶端安装有扶手，支撑架的右端可拆卸连接有锂电池组，脚踏板底端的前侧和后侧均安装有固定板，两组固定板的底端均开设有凹槽，两组凹槽的内顶壁均等距离安装有多组支杆，两组连接板内均等距离设置有多组腔室，多组腔室内均设置有压缩弹簧和压板，多组压缩弹簧的底端和顶端分别与多组腔室的内底壁和多组压板的底端连接。

技术领域

本实用新型涉及滑板车的技术领域，具体为一种稳定性好的滑板车。

背景技术

滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板车速度可以达到20公里/时，这种新型产品来源于科技先进的日本，但却是一位德国工人发明的，它是一种简单的省力运动机械；现有的滑板车脚踏板和把扶支架，脚踏板的左侧和右侧分别安装有前驱动轮和后驱动轮，前驱动轮与把扶支架连接；现有的滑板车使用时返现，对于平衡性较差的人来使用，其稳定性较差，容易出现一定的危险，实用性较差。

因此，提出一种稳定性好的滑板车。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种稳定性好的滑板车，解决了平衡性较差的人使用滑板车不稳定的问题，提高了安全性，提高了实用性。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：本实用新型的一种稳定性好的滑板车，包括脚踏板、两组连接板、两组支撑板和两组螺纹杆，所述脚踏板的左端和右端分别设置前驱动滚轮和后驱动滚轮，所述前驱动滚轮的上方设置有支撑架，所述支撑架的顶端安装有扶手，所述支撑架的右端可拆卸连接有锂电池组，所述脚踏板底端的前侧和后侧均安装有固定板，两组所述固定板的底端均开设有凹槽，两组所述凹槽的内顶壁均等距离安装有多组支杆，所述两组连接板内均等距离设置有多组腔室，所述多组腔室内均设置有压缩弹簧和压板，多组所述压缩弹簧的底端和顶端分别与多组腔室的内底壁和多组压板的底端连接，所述多组支杆分别自两组连接板的顶端穿过分别伸入至多组腔室内，并分别与多组压板的顶端连接，所述两组连接板底端的左侧和右侧均安装有脚轮，两组所述凹槽靠近脚踏板中心区域的一侧的左侧和右侧均设置有底部相通的开口，所述两组支撑板的前端和后端分别穿过四组开口与两组连接板靠近脚踏板中心区域的一端固定连接，所述脚踏板顶端的左侧和右侧均开设有螺纹孔，所述两组螺纹杆的底端分别螺装穿过两组螺纹孔并分别与两组支撑板顶端的中心区域可转动连接。

优选的，两组所述凹槽的前侧壁和后侧壁均设置有滑动槽，所述两组连接板的前端和后端均安装有滑动块，两组所述滑动块与两组滑动槽滑动连接。

优选的，所述两组螺纹杆的顶端均安装有转动盘，两组所述转动盘的外侧均设置有防滑层。

优选的，四组所述脚轮位于最低位置时，四组脚轮与地面接触，四组所述脚轮位于最高位时，四组脚轮分别位于两组凹槽内。

优选的，所述脚踏板的底端前侧活动设置有支撑腿。

有益效果

本实用新型提供了一种稳定性好的滑板车。与现有技术相比具备以下有益效果：通过转动两组螺纹杆，两组螺纹杆带动两组连接板下移，从而使四组脚轮移动，并与地面接触，在两组连接板下移的过程中，多组支杆通过多组压板对多组压缩弹簧进行拉伸，通过多组压缩弹簧的设置，在四组脚轮进行移动过程中，对两组连接板起到了缓冲的效果，通过四组脚轮的设置，提高了滑板车的稳定性，解决了平衡性较差的人使用滑板车不稳定的问题，提高了安全性，提高了实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型两组固定板和脚踏板的侧视连接结构示意图；

图3为本实用新型图2的A处放大结构示意图。