[实用新型]一种公路隧道检测装置

说明书

本实用新型公开了一种公路隧道检测装置，包括支撑板和设备箱，所述支撑板的底端面对称开设有滑槽，两组所述滑槽内均滑动设置有两组活动杆，每组所述活动杆的底端均固定安装有一组夹紧机构，所述设备箱固定焊接在支撑板顶端面的居中位置，所述设备箱分设为升降腔和电器腔，所述电器腔的底端面中心位置固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有插入升降腔的丝杠，所述升降腔内设有螺纹套在丝杠上的移动块，所述移动块呈工型结构，所述移动块一端设置在升降腔内，且两侧的凸块与升降腔内壁贴合，该公路隧道检测装置，解决了传统检测需要人工支撑的问题，还方便对不同检测仪器进行固定，更具实用性。

技术领域

本实用新型属于隧道检测技术领域，具体涉及一种公路隧道检测装置。

背景技术

在山岭地区隧道较为常见，隧道衬砌质量检测是竣工验收中的重点项目之一，衬砌简单说来就是内衬，常见的就是用砌块衬砌，是预应力高压灌浆素混凝土衬砌，隧道衬砌的质量决定着其使用寿命及安全性。

传统的检测过程大多是由测量工作人员站在高架平台上，用双手托举雷达检测装置，紧贴衬砌面进行检测，在此过程中手臂的支撑力会逐渐下降，导致雷达探测装置与衬砌面贴合度不断降低，甚至脱离，导致不能采集到完整而精确的数据，为此，我们需要一种公路隧道检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路隧道检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路隧道检测装置，包括支撑板和设备箱，所述支撑板的底端面对称开设有滑槽，两组所述滑槽内均滑动设置有两组活动杆，每组所述活动杆的底端均固定安装有一组夹紧机构，所述设备箱固定焊接在支撑板顶端面的居中位置，所述设备箱分设为升降腔和电器腔，所述电器腔的底端面中心位置固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有插入升降腔的丝杠，所述升降腔内设有螺纹套在丝杠上的移动块，所述移动块呈工型结构，所述移动块一端设置在升降腔内，且两侧的凸块与升降腔内壁贴合，另一端位于设备箱的外侧；

所述移动块顶端通过第三螺栓固定安装有盖板，所述盖板的上方设有固定机构，所述盖板的顶端面对称焊接有与固定机构连接的竖杆和电推杆。

优选的，所述活动杆插入滑槽的一端设有与滑槽吻合的滑块，所述支撑板的两侧对称开设有与滑槽相通的槽道，所述槽道上设有固定滑块的第一螺栓。

优选的，所述夹紧机构包括呈框型的固定座和压板，所述固定座的顶端面与活动杆焊接固定，所述固定座的底部螺纹连接有第二螺栓，所述第二螺栓的螺杆端插入固定座内通过轴承与压板转动连接。

优选的，所述固定座的顶壁与压板的顶端面均开设有弧形凹槽，且两组弧形凹槽垂直竖向吻合。

优选的，所述固定机构包括基座、夹紧板、螺纹杆、竖板和抵块，所述基座的顶端面居中位置横向开设有槽口，所述螺纹杆的两端均插入槽口内壁转动设置，且其中一端穿出基座外侧固定连接有旋钮，两组所述夹紧板的下端均凸出设有滑动套在螺纹杆上的滑动块，两组所述夹紧板相向的一侧均固定粘接有橡胶垫。

优选的，两组所述竖板呈L型均对称焊接固定在基座的两侧面顶端，两组所述抵块对称设置在竖板相向的一侧面，两组所述竖板的背侧均螺纹连接有第四螺栓，两组所述第四螺栓的螺杆端均螺纹穿过竖板并通过轴承与抵块转动连接。

优选的，所述基座的底端面固定焊接有两组耳座，所述两组耳座内壁通过销轴分别与竖杆和电推杆的伸缩端活动连接。