[实用新型]一种矿用自卸车的后防撞梁及矿用自卸车有效
申请号: | 202022308662.9 | 申请日: | 2020-10-16 |
公开(公告)号: | CN213322982U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 陈凯;戈超;冯汉队;蒋炎炎;霍延通 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工矿业机械有限公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B62D21/15;B60P1/04 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 董开龙 |
地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸车 后防 | ||
1.一种矿用自卸车的后防撞梁,其特征在于,包括:
立柱,其安装在矿用自卸车车架尾部;
防撞梁,其固定在所述立柱下方;
其中,所述防撞梁包括:
上倾斜板,其与所述立柱相连;
下凹板,其固定在所述上倾斜板下方;
侧板,其固定在所述下凹板和上倾斜板的两侧,用作连接上倾斜板和下凹板;
内加强板,其固定在所述下凹板内,用作支撑上倾斜板。
2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车的后防撞梁,其特征在于:
所述立柱的底面为斜面,所述上倾斜板与立柱的底面焊接,从而使得上倾斜板与地面成预定角度关系。
3.根据权利要求2所述的一种矿用自卸车的后防撞梁,其特征在于:
所述上倾斜板的宽度大于立柱的底面宽度,在所述上倾斜板与立柱的底面连接处焊接有加强筋。
4.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车的后防撞梁,其特征在于:
所述下凹板为一块锐角板,该下凹板的顶部开口面与上倾斜板焊接,下凹板的底面板与地面成平行关系。
5.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车的后防撞梁,其特征在于:
在所述下凹板内均匀相间的焊接多个内加强板,且该内加强板为三角板。
6.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车的后防撞梁,其特征在于:
所述侧板焊接在下凹板的侧面,同时该侧板焊接在上倾斜板下方,所述侧板为三角板。
7.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车的后防撞梁,其特征在于:
所述立柱中部焊接有加强柱,与立柱成预定角度。
8.根据权利要求7所述的一种矿用自卸车的后防撞梁,其特征在于:
所述立柱顶面和加强柱的顶面均焊接有连接板,所述连接板上设有安装孔,通过螺栓可拆卸的连接在车架上。
9.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车的后防撞梁,其特征在于:
所述立柱的数量为两个,两个立柱以相平行的方式与防撞梁相连。
10.一种矿用自卸车,包括车架,其特征在于:
在所述车架的尾部设有权利要求1至9任一项所述的矿用自卸车的后防撞梁。
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