[实用新型]一种汽车轴承总成用硫化机有效
申请号: | 202022309114.8 | 申请日: | 2020-10-16 |
公开(公告)号: | CN213797648U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 罗贵锋 | 申请(专利权)人: | 厦门奥达尔汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B29C35/02 | 分类号: | B29C35/02;B08B1/04;B29L31/04 |
代理公司: | 厦门佰业知识产权代理事务所(普通合伙) 35243 | 代理人: | 钟桦 |
地址: | 361000 福建省厦门市同安区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轴承 总成 硫化 | ||
本实用新型公开了一种汽车轴承总成用硫化机,包括底座和设置在底座上方的固定环和控制箱以及箱门,固定环的外表面安装有清理机构,清理机构包括转动环,转动环活动设置在固定环的外表面,固定环的外表面设置有第二限位环,固定环的外表面设置有第一限位环,转动环的顶端设置有第一固定块,第一固定块的一侧设置有固定把手,第一固定块的顶端开设有第一螺纹孔,第一螺纹孔的内部设置有第一螺丝,第一固定块的一侧表面靠顶端处贯穿开设有方形槽,方形槽的内部设置有第二固定块,第二固定块的一端顶端开设有第一通孔,第二固定块的另一端底端设置有第三固定块,第三固定块的底端设置有刮刀,从而实现了方便刮刀对固定环顶端表面周围污渍地清理。
技术领域
本实用新型涉及硫化机领域,特别是涉及一种汽车轴承总成用硫化机。
背景技术
硫化机一种对各种橡塑制进行硫化的机器,具有定时锁模、自动补压、自动控温、自动计时、到时报警等功能。硫化机分电加热、蒸汽加热和导热油加热三种形式。
尽管市场上的硫化机被广泛运用到工业生产中,但仍存在固定环顶端表面周围的污渍无法被清理以及不方便打开和关闭控制箱箱门的问题。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种汽车轴承总成用硫化机,从而实现方便刮刀对固定环顶端表面周围污渍地清理以及方便打开和关闭箱门。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车轴承总成用硫化机,包括底座和设置在底座上方的固定环和设置在底座顶端表面的控制箱以及设置在控制箱前端表面靠底端的箱门,所述固定环的外表面安装有清理机构,所述清理机构包括转动环,所述转动环活动设置在固定环的外表面,所述固定环的外表面靠顶端处固定设置有第二限位环,所述固定环的外表面靠底端处固定设置有第一限位环,所述转动环的顶端表面固定设置有第一固定块,所述第一固定块的一侧表面固定设置有固定把手,所述第一固定块的顶端表面中部开设有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔的内部设置有第一螺丝,所述第一固定块的一侧表面靠顶端处贯穿开设有方形槽,所述方形槽的内部设置有第二固定块,所述第二固定块的一端顶端表面贯穿开设有第一通孔,所述第二固定块的另一端底端固定设置有第三固定块,所述第三固定块的底端固定设置有刮刀。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述控制箱的一侧安装有开合机构,所述开合机构包括耳片,所述耳片固定设置在控制箱的一侧表面,所述耳片的外表面活动设置有转动块,所述转动块的另一端前端表面开设有第二通孔,所述第二通孔的内部活动设置有第二螺丝,所述箱门的前端表面靠边缘处中部固定设置有套筒,所述套筒的内部开设有第二螺纹孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一螺纹孔的中心轴线与第一通孔的中心轴线重合,所述第一通孔的中心轴线与第一螺丝的中心轴线重合。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定把手的外表面设有橡皮套,所述橡皮套的外表面设有防滑纹。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述耳片与转动块之间铰接连接,所述套筒与第二螺丝之间螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转动块的截面型状为“L”型,所述转动块与第二螺丝之间套合连接。
与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:
(1)通过设计了安装在固定环外表面的转动环和安装在转动环顶端的第一固定块以及安装在第三固定块底端的刮刀,便于通过转动固定把手从而带动刮刀的转动,从而实现了方便刮刀对固定环顶端表面周围污渍地清理;
(2)通过设计了安装在耳片外表面的转动块和安装在箱门前端的套筒以及安装在套筒内部的第二螺丝,通过第二螺丝与套筒的螺纹旋紧,从而固定箱门,从而实现方便打开和关闭箱门。
附图说明
图1为本实用新型汽车轴承总成用硫化机的立体结构示意图;
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