[实用新型]可自动展开撤收的隐藏式天线保护架

说明书

本实用新型公开了可自动展开撤收的隐藏式天线保护架，包括两个拉杆，拉杆底部通过铰支转动连接有多个连杆，连杆与阵面通过铰支转动连接，两个拉杆对应位置的两个连杆之间固定连接有稳定杆，两个拉杆一侧分别设置有导向轮组合一和导向轮组合二，另一侧与阵面之间安装有拉簧，拉簧通过钢丝绳和对应的拉杆一端固定连接，本实用新型可利用折叠边块和拉簧作为动力源，实现了保护架与阵面展开/撤收同步进行，不占用额外的时间，大大缩短架设撤收减少，提高装备机动性；撤收后隐藏在天线单元之间，在不影响到天线阵面的电性能的情况下，提高美观度。该隐藏式天线保护架可广泛应用于无法使用整体式保护罩的天线阵面的保护。

技术领域

本实用新型涉及快速架设撤收技术领域，具体是可自动展开撤收的隐藏式天线保护架。

背景技术

对车载大型雷达进行机动运输时，雷达天线上一般都要覆盖一层伪装防护网，低频段的相控阵雷达天线单元的间距一般在几百毫米，天线单元多为独立结构单元，局部的结构刚度差，如果伪装网直接盖在天线单元上，在拉扯过程中很容易造成天线单元折断损坏。通用的措施是在天线单元上方设置保护架，将伪装网撑起并与天线单元物理隔离，雷达工作时需要将保护架拆除，以消除其对天线阵面工作时的影响；而现代雷达的战术要求机动性愈来愈高，在其他环节时间大幅缩短的情况下，装、拆保护架已成为架设撤收中用时最长的一个环节中，已严重影响系统的性能指标；因此在现代雷达设计中，快速拆装保护架是亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供可自动展开撤收的隐藏式天线保护架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：可自动展开撤收的隐藏式天线保护架，包括拉杆，所述拉杆设置有两个，拉杆底部安装有多个连杆，拉杆通过铰支一与连杆转动连接，连杆与阵面通过铰支二转动连接，两个拉杆对应位置的两个连杆之间固定连接有稳定杆，相邻两个连杆和拉杆形成平行四边形机构，两个拉杆一侧分别设置有导向轮组合一和导向轮组合二。

作为本实用新型进一步的方案：所述两个拉杆另一侧与阵面之间均安装有拉簧，拉簧一端与固定块固定连接，另一端通过钢丝绳和对应的拉杆一端固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述拉杆另一端转动连接有辅助拉杆，辅助拉杆通过铰支一与辅助连杆转动连接，辅助连杆另一端通过拉杆末端对应的铰支二与阵面转动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述导向轮组合一和导向轮组合二均包括底板、支架、滑轮一和滑轮二。

作为本实用新型进一步的方案：所述底板与拉杆末端对应的铰支二固定连接，支架固定连接在底板上表面，支架上转动连接有滑轮一和滑轮二，滑轮一安装在滑轮二上方。

作为本实用新型进一步的方案：所述导向轮组合二对应的底板一端安装有折叠边块，折叠边块与底板通过合页转动连接，折叠边块由三块板材通过合页转动连接而成，折叠边块顶部通过钢丝绳固定连接有固定扣，底板上固定连接有与固定扣对应的固定环。

作为本实用新型进一步的方案：所述辅助拉杆末端固定连接有钢丝绳，其中导向轮组合一对应的钢丝绳绕过导向轮组合一的滑轮一与折叠边块顶部固定连接，其中导向轮组合二对应的钢丝绳先绕过导向轮组合二的滑轮一和滑轮二，再绕过导向轮组合一的滑轮二和滑轮一，末端与折叠边块顶部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型可利用折叠边块和拉簧作为动力源，实现了保护架与阵面展开/撤收同步进行，不占用额外的时间，大大缩短架设撤收减少，提高装备机动性；撤收后隐藏在天线单元之间，在不影响到天线阵面的电性能的情况下，提高美观度。该隐藏式天线保护架可广泛应用于无法使用整体式保护罩的天线阵面的保护。

附图说明

图1为可自动展开撤收的隐藏式天线保护架展开状态主视结构示意图。

图2为A的放大结构示意图。