[实用新型]一种七芯拖车插座

说明书

本实用新型公开了一种七芯拖车插座，它包括保护壳体，保护壳体内设有内芯，内芯与保护壳体的一端固定连接，保护壳体的另一端设有电缆线，电缆线的端部位于保护壳体内且与保护壳体固定连接，电缆线与内芯电连接，保护壳体与内芯固定连接的一端设有密封盖，密封盖与保护壳体的端部可拆卸连接且完全覆盖内芯。本实用新型的有益效果是：提高密封盖与保护壳体之间的密封性，保证内芯在下次工作时电路的正常；设计合理；提高了整体的防水、防尘等密封性能；延长插座的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及插座相关技术领域，尤其是指一种七芯拖车插座。

背景技术

在人们日常生活中，需要用到拖车时，一般会在车头与车厢之间增加拖车连接器。拖车连接器不仅包括机械结构的连接部件，还包括电路连接器，比如插头插座等。电路连接器可使得车辆在进行倒车、左右转或刹车时，对应的倒车灯、左右转向灯、刹车灯会亮起，从而保证了拖车时的行车安全。

拖车的停留环境造成了插座容易进水、进尘，插座内部生锈或尘土过多，下一次再使用时容易造成短路和接触不良，对信号传输、电流传导有直接影响。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中插座容易进水、进尘的不足，提供了一种不易进水、进尘的七芯拖车插座。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种七芯拖车插座，它包括保护壳体，所述保护壳体内设有内芯，所述内芯与保护壳体的一端固定连接，所述保护壳体的另一端设有电缆线，所述电缆线的端部位于保护壳体内且与保护壳体固定连接，所述电缆线与内芯电连接，所述保护壳体与内芯固定连接的一端设有密封盖，所述密封盖与保护壳体的端部可拆卸连接且完全覆盖内芯。

所述保护壳体内设有内芯，所述内芯与保护壳体的一端固定连接，所述保护壳体的另一端设有电缆线，所述电缆线的端部位于保护壳体内且与保护壳体固定连接，所述电缆线与内芯电连接，所述保护壳体与内芯固定连接的一端设有密封盖，所述密封盖与保护壳体的端部可拆卸连接且完全覆盖内芯。内芯用于车头与车厢之间的电路连接；在插座没有工作的状态下，密封盖完全覆盖内芯有利于防止内芯与水或尘土直接接触，从而保证内芯在下次工作时电路的正常，达到了不易进水、进尘的目的。

作为优选，所述内芯包括安装座，所述安装座位于保护壳体内且与保护壳体的端部固定连接，所述安装座内设有插槽一和六个插槽二，所述插槽一内设有插脚，所述插脚与插槽一的底端固定连接，所述插脚的一端位于安装座的一端且位于插槽一内，所述插脚的另一端贯穿插槽一的底端与电缆线电连接，所述插脚与电缆线电连接的一端位于安装座的另一端，所述插槽二内设有插簧，所述插簧与插槽二的底端固定连接，所述插簧的一端位于安装座的一端且位于插槽二内，所述插簧的另一端贯穿插槽二的底端与电缆线电连接，所述插簧与电缆线电连接的一端位于安装座的另一端。外部插头上的插片插入到插簧内，同时外部插头上的插槽与本方案插座上的插脚相匹配，这样设计有利于提高插座与插头连接的牢固性，防止插头插座连接不到位产生接触不良而导致信号传输和电流传导出现故障。

作为优选，所述插簧包括弹片一和弹片二，所述弹片一的一端和弹片二的一端均位于插槽二内且呈左右对称分布，所述弹片一位于插槽二内一端的形状为V字型且其折弯部分与弹片二位于插槽二内的折弯部分相接触而构成夹持部，所述弹片一的另一端与插槽二的底端固定连接，所述弹片二的另一端贯穿插槽二的底端与电缆线电连接。夹持部依靠弹片一和弹片二的弹性用于夹持外部插头上的插片并导通电路，且利于插片的插拔操作，设计合理。

作为优选，所述保护壳体与安装座固定连接的端部设有环形槽，所述安装座位于保护壳体的中心位置，所述环形槽位于保护壳体的边缘，所述环形槽内设有密封圈，所述密封圈与环形槽的底部固定连接，所述密封盖通过密封圈与保护壳体密封连接。这样设计有利于提高密封盖与保护壳体之间的密封性，防止保护壳体内的内芯接触到水或者灰尘而出现短路或接触不良的状况，同时延长插座的使用寿命。