[实用新型]一种防杂物落入地磅有效
申请号: | 202022312219.9 | 申请日: | 2020-10-16 |
公开(公告)号: | CN213274523U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 邱福秀 | 申请(专利权)人: | 苏州英特格瑞智能科技有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G21/22;B08B17/02 |
代理公司: | 苏州汇德卓越专利代理事务所(普通合伙) 32496 | 代理人: | 郭海涛 |
地址: | 215100 江苏省苏州市吴中区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 杂物 落入 地磅 | ||
本实用新型公开了一种防杂物落入地磅,属于地磅安装技术领域,地磅安装于基坑内,基坑为挖设在地面以下的长方体凹槽,基坑的上表面与地面齐平;地磅包括称重平台和传感器,称重平台位于传感器上方;称重平台与基坑的侧面之间存在安装间隙,该安装间隙内设有挡件,挡件的横截面呈“T”字形结构,挡件的“T”字形结构上部位于称重平台和基坑的上表面以上,并完全覆盖安装间隙;挡件的“T”字形结构下部伸入基坑内的安装间隙中;本实用新型中在安装间隙内设置挡件,可有效阻挡外界杂物落入该安装间隙内,保持地磅的整洁,保证地磅称重时的精确度,并延长地磅的使用寿命。
技术领域
本实用新型属于地磅安装技术领域,具体涉及一种防杂物落入地磅。
背景技术
地磅又称为汽车衡,通常有两种安装方式:第一种安装方式是在地面以下挖设基坑,将地磅置入该基坑内,并使地磅的称重平台与地面基本平齐,便于汽车驶入地磅上进行称重;第二种安装方式是直接将地磅的称重平台置于地面以上,并在称重平台的边缘处设置斜坡,汽车可通过斜坡驶上称重平台上进行称重。
其中第一种安装方式是最常用的一种地磅安装方式,地磅的称重平台与地面齐平,汽车驶入更加方便,是大多数企业普遍采用的安装方法;但是这种安装方式需要在地面以下挖设基坑,将地磅安装进入该基坑内,如此一来地磅与基坑之间会存在间隙,环境中的尘土、砂砾以及车轮上的泥土等都会落入该间隙内,从而影响地磅的称重精确度,进而缩短地磅的使用寿命。对地磅的安装方式进行改进,可以减少杂物的落入,解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型欲解决的技术问题是现有技术中的地磅在使用过程中,易有杂物落入地磅中,影响地磅的称量精度等技术问题。
为了解决上述问题,本实用新型公开了一种防杂物落入地磅,包括基坑和安装于基坑内的地磅,所述基坑为挖设在地面以下的长方体凹槽,基坑的上表面与地面齐平;所述地磅包括称重平台和传感器,传感器位于基坑的底面上,称重平台位于传感器上方;
称重平台与基坑的侧面之间存在安装间隙,该安装间隙内设有挡件,所述挡件的横截面呈“T”字形结构,挡件的“T”字形结构上部位于称重平台和基坑的上表面以上,并完全覆盖安装间隙;挡件的“T”字形结构下部伸入基坑内的安装间隙中。
进一步地,所述挡件的上部和下部为一体成型结构。
更进一步地,所述挡件“T”字形结构的上部为上下表面均为平面、侧面为弧形面的长条形结构;所述挡件“T”字形结构的下部为长方体结构。
更进一步地,挡件“T”字形结构的上部朝向基坑一侧的弧形侧面上设有弧形突起。
更进一步地,所述弧形突起的数量≧1。该弧形突起可以在车辆驶入地磅上时提前将车轮上的杂物刮掉,防止杂物落入安装间隙内。
更进一步地,在所述挡件“T”字形结构的上部平面上设有第一通孔;在所述挡件“T”字形结构的下部设有第二通孔;采用螺栓或螺钉插入第一通孔内将挡件“T”字形结构的上部固定在基坑的上表面上;采用螺栓或螺钉插入第二通孔内将“T”字形结构的下部固定在基坑的内侧面上。
更进一步地,所述称重平台的上表面低于基坑的上表面。
更进一步地,所述挡件为橡胶材质或塑料材质。
与现有产品相比,本实用新型的一种防杂物落入地磅具有如下优点:
(1)本实用新型的防杂物落入地磅在称重平台和基坑侧面之间的安装间隙内设置挡件,可有效阻挡外界杂物落入该安装间隙内,可保持地磅的整洁,保证地磅称重时的精确度;
(2)本实用新型的防杂物落入地磅中的挡件在朝向基坑一侧的侧面上设有弧形突起,可提前刮去车轮上的杂物,可避免车轮上的杂物落入安装间隙内,进一步保持地磅的整洁度;
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