[实用新型]一种后围骨架辅助定位装置

说明书

本实用新型公开了一种后围骨架辅助定位装置，包括底座、定位板及伸缩拉杆，所述定位板包括定位部和设置在所述定位部两侧的铰接部，所述铰接部的一端铰接在所述底座上，所述铰接部的另一端设有第一套筒，所述底座上设有第二套筒，所述伸缩拉杆的两端分别设有活动插设在所述第一套筒的第一插杆和活动插设在所述第二套筒的第二插杆，所述定位部上设有用于定位后围骨架上骨架定位卡条。本实用新型提供一种后围骨架辅助定位装置，用于配合对后围的骨架辅助定位，有利于提高焊接的精准性和焊接效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种后围骨架辅助定位装置。

背景技术

随着汽车工业和经济社会的发展，在人们的日常生活中，汽车的使用越来越普遍，汽车的安全性也越来越受到重视。

汽车后围总成作为白车身中重要的组成部分，后围总成作为汽车碰撞时抵抗车体变形的重要零件，在设计制造时就要求有较高的刚度和强度，后围总成对白车身的整体碰撞性能做出贡献，同时在评定汽车安全性能等级的后部碰撞试验中，后围总成也发挥着重要的作用。

汽车后围骨架由主要包括多部分骨架和杆件焊接而成，骨架较大，且组成杆件较多，这使得焊接难度较大，现提出一种后围骨架辅助定位装置，用于配合对后围的侧骨架和上骨架辅助定位，有利于提高焊接的精准性和焊接效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种后围骨架辅助定位装置，用于配合对后围的骨架辅助定位，有利于提高焊接的精准性和焊接效率。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种后围骨架辅助定位装置，包括底座、定位板及伸缩拉杆，所述定位板包括定位部和设置在所述定位部两侧的铰接部，所述铰接部的一端铰接在所述底座上，所述铰接部的另一端设有第一套筒，所述底座上设有第二套筒，所述伸缩拉杆的两端分别设有活动插设在所述第一套筒的第一插杆和活动插设在所述第二套筒的第二插杆，所述定位部上设有用于定位后围骨架上骨架定位卡条。

优选地，所述底座包括前支撑脚和滑动套设在所述前支撑脚上的升降杆，所述前支撑脚上两侧开设有升降槽，所述升降杆上设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内螺纹配合有用于锁入所述升降槽内的螺纹锁钉。

优选地，所述底座上两侧设有支撑板，所述支撑板上开设有安装槽，所述安装槽上设有用于定位后围骨架侧骨架的卡板。

优选地，所述卡板包括横板和设置在所述横板两侧的竖板。

采用上述技术方案后，本实用新型与背景技术相比，具有如下优点：

本实用新型一种后围骨架辅助定位装置，用于配合对后围的骨架辅助定位，有利于提高焊接的精准性和焊接效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型中需要说明的是，术语“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等均为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示本实用新型的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例