[实用新型]一种声控式汽车音响

说明书

本实用新型提供一种声控式汽车音响，包括声控式汽车音响主体、汽车中控台、防护围板、支承板、连接套、支承杆、固定套筒、底座板、固定板、第一磁铁块以及第二磁铁块，汽车中控台上侧放置有声控式汽车音响主体，汽车中控台上侧固定有固定板，固定板内部设置有第二磁铁块，固定板上侧安装有底座板，底座板下端面安装有第一磁铁块，底座板上侧设置有固定套筒，固定套筒内部安装有支承杆，支承杆上侧设置有支承板，支承杆与支承板连接处设置有连接套，支承板上端面固定有防护围板，该设计解决了原有汽车音响安装固定操作复杂不够便捷的问题。

技术领域

本实用新型是一种声控式汽车音响，属于汽车音响技术领域。

背景技术

汽车音响（auto audio） 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美，音响成为现代轿车档次衡量的标准之一，已是人们公认的事实。因此，汽车音响技术也就成为汽车消费者和爱好者关注的内容。汽车音响技术要注意的地方有五点，一个是安装尺寸和安装技术，一个是音响本身的避震技术，一个是音质的处理技术，一个是抗干扰技术，还有刚刚在汽车领域运用的主动降噪技术。

现有技术中，现有的声控式汽车音响通常采用固定结构，进行安装固定的过程中操作较为复杂，安装不够便捷，现在急需一种声控式汽车音响来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种声控式汽车音响，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，安装固定便捷。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种声控式汽车音响，包括声控式汽车音响主体、便于安装固定机构以及汽车中控台，所述汽车中控台上侧设置有便于安装固定机构，所述汽车中控台上侧放置有声控式汽车音响主体，所述便于安装固定机构包括防护围板、支承板、连接套、支承杆、固定套筒、底座板、固定板、第一磁铁块以及第二磁铁块，所述汽车中控台上侧固定有固定板，所述固定板内部设置有第二磁铁块，所述固定板上侧安装有底座板，所述底座板下端面安装有第一磁铁块，所述底座板上侧设置有固定套筒，所述固定套筒内部安装有支承杆，所述支承杆上侧设置有支承板，所述支承杆与支承板连接处设置有连接套，所述支承板上端面固定有防护围板。

进一步地，所述连接套与支承杆连接处内部贯穿安装有铆钉。

进一步地，所述连接套环形侧面左右两侧设置有加强筋板，且加强筋板为三角形结构。

进一步地，所述支承杆环形侧面右侧内部开设有定位孔，所述固定套筒与支承杆连接处内部安装有调节螺栓，所述调节螺栓规格与定位孔规格相匹配。

进一步地，所述固定板内部开设有卡槽，所述卡槽内径与第二磁铁块直径相同。

进一步地，所述固定板下端面与中控台连接处粘接有泡沫双面胶。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种声控式汽车音响，因本实用新型添加了防护围板、支承板、连接套、支承杆、固定套筒、底座板、固定板、第一磁铁块以及第二磁铁块，该设计能够对汽车音响进行便捷的安装固定，解决了原有汽车音响安装固定操作复杂不够便捷的问题，提高了本实用新型的安装固定便捷性。

因连接套与支承杆连接处内部贯穿安装有铆钉，该设计便于通过铆钉将支承杆与连接套固定连接，因连接套环形侧面左右两侧设置有加强筋板，且加强筋板为三角形结构，该设计通过加强筋板提高了连接处的结构强度，因支承杆环形侧面右侧内部开设有定位孔，固定套筒与支承杆连接处内部安装有调节螺栓，调节螺栓规格与定位孔规格相匹配，该设计便于通过调节螺栓与定位孔的配合对支承杆的高度进行调节，本实用新型结构合理，便于组合安装，安装固定便捷。

附图说明