[实用新型]一种截面可变式可调尾翼装置有效
申请号: | 202022315376.5 | 申请日: | 2020-10-18 |
公开(公告)号: | CN213948753U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 高伟;余伟;易强;邓召文;沈阳;余思家;张书乾;黄尚柱 | 申请(专利权)人: | 湖北汽车工业学院 |
主分类号: | B64C5/00 | 分类号: | B64C5/00;B64C13/30;B62D35/00 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 |
地址: | 442002 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 截面 可变 可调 尾翼 装置 | ||
1.一种截面可变式可调尾翼装置,包括尾翼本体,襟翼,第一滑块、第二滑块、第三滑块、第四滑块、两个伺服舵机,两个伺服舵机分别为第二滑块伺服舵机和第四滑块伺服舵机;其特征在于:尾翼本体由前缘、襟翼、后缘连接构成,尾翼本体内为空腔结构,前缘、襟翼、后缘的外表面贴有碳纤维蒙皮,前缘、后缘采用铝合金材质制成,襟翼由上翼面、下翼面组成,上翼面、下翼面采用柔性材料制成;
第一滑块、第二滑块、第三滑块、第四滑块在下翼面上导向连接,能够前后移动,第二滑块的两侧分别固定连接有2个第二滑块连杆,第二滑块连杆下端与第二滑块固定连接,第二滑块连杆上端与襟翼的上翼面内表面固定连接,形成“V”形结构;第一滑块的两侧分别固定连接有2个第一滑块连杆,前面的第一滑块连杆上端与襟翼的上翼面内表面固定连接,第三滑块的两侧分别固定连接有2个第三滑块连杆,第四滑块的两侧分别固定连接有2个第四滑块连杆,后面的第一滑块连杆与前面的第三滑块连杆通过第一铰接座铰接,第一铰接座固定在襟翼的上翼面内表面,后面的第三滑块连杆与前面的第四滑块连杆通过第二铰接座铰接,第二铰接座固定在襟翼的上翼面内表面,后面的第四滑块连杆上端与襟翼的上翼面内表面固定连接,形成“VVV”形结构;
第二滑块伺服舵机、第四滑块伺服舵机通过舵机支架安装在前缘的空腔内部,第二滑块伺服舵机的输出轴两端连接有第二舵机摇臂,第四滑块伺服舵机的输出轴两端连接有第四舵机摇臂,第二滑块拉杆的前端与第二舵机摇臂铰接,第二滑块拉杆的后端与固定在第二滑块上的铰接座铰接,第四滑块拉杆的前端与第四舵机摇臂铰接,第四滑块拉杆的后端与固定在第四滑块上的铰接座铰接;
第二滑块伺服舵机带动第二滑块移动,第四滑块伺服舵机带动第四滑块移动,襟翼的上翼面、下翼面发生变形,使襟翼的翼型发生改变,实现襟翼攻角变化;第二滑块伺服舵机和第四滑块伺服舵机协调工作,可以产生不同的翼型,形成不同的襟翼攻角。
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